Connecter une caméra de recul à un autoradio : schéma, notice

Connecter une caméra de recul à un autoradio – notice de connexion chinois, Android, 2din, à l’enregistreur, rétroviseur : schéma de branchement, instructions vidéo, problèmes possibles.De nos jours, il est difficile d’imaginer une voiture sans DVR et sans caméra de recul. Ils sont utilisés non seulement pour enregistrer les accidents, mais aussi comme de bons assistants lors du stationnement. Souvent, dans un ensemble doté d’une caméra de recul, les fabricants incluent également un écran sur lequel la vue sera transmise. En règle générale, il est installé sur le tableau de bord sous la forme d’un moniteur. Cependant, malgré la facilité d’installation d’un tel appareil, il présente un inconvénient notable : il prend de la place et peut être gênant pour le conducteur. C’est pourquoi de nombreux automobilistes préfèrent connecter une caméra de recul à l’autoradio. Ce type de connexion est considéré comme le plus pratique en raison de sa polyvalence : n’importe quelle radio, standard ou tierce, peut être utilisée pour transmettre un signal vidéo. Il est désormais particulièrement populaire de connecter une caméra de recul à l’autoradio, alors que presque toutes les voitures ont des appareils Android. [identifiant de légende= »attachment_14560″ align= »aligncenter » width= »700″]Kit standard pour connecter une caméra de recul à un autoradio[/caption]

Instructions générales pour connecter une radio standard

La radio est connectée à l’aide d’un connecteur ISO. Sur différents appareils, il peut être solide ou bifurqué. Les groupes de fils qu’il contient sont répartis selon le principe :

1. Entrées et sorties d’alimentation – se connectent au système de la machine et sont responsables de l’alimentation de la radio et de son fonctionnement avec les programmes de la machine. Ceci sera discuté plus en détail ci-dessous.
2. Sorties acoustiques – elles sont responsables de l’interaction du système acoustique de la voiture et envoient des signaux aux haut-parleurs avant et arrière de la voiture.

Quel que soit le type de connecteur, la connexion sera la même.

Remarque importante : vous devez connecter la radio à la voiture uniquement avec la batterie débranchée. Sinon, il y a un risque de court-circuit.

Voyons maintenant quels fils sont responsables de quoi et comment ils sont connectés :

1. Le noir – moins constant – se connecte à la terre.
2. Jaune – plus permanent – il est conseillé de se connecter avec un fusible aux fils d’alimentation ou directement à la batterie à l’aide de bornes.
3. Rouge – plus – est chargé de contrôler la puissance de la radio. Généralement connecté à la première position du commutateur d’allumage avec d’autres systèmes. Pour un fonctionnement autonome de la radio, vous pouvez connecter ce fil au fil jaune et le connecter à un plus constant.
4. Orange – plus – est responsable du réglage de la luminosité du rétroéclairage et se connecte aux fils du rétroéclairage de la voiture.
5. Fil de sortie bleu – plus – qui contrôle les appareils externes tels qu’une antenne ou un amplificateur.

Le prochain groupe de fils est acoustique. Ils viennent par paire : le fil coloré correspond au positif, et le fil rayé correspond au négatif.

6. Blanc – haut-parleur avant gauche.
7. Gris – haut-parleur avant droit.
8. Vert – haut-parleur arrière gauche.
9. Violet – haut-parleur arrière droit.

Connexion standard de la caméra à un autoradio chinois : https://youtu.be/V4i-YVRk9_c Il s’agit d’un jeu de fils standard que l’on retrouve dans tous les types de radios. Mais les appareils multimédias ont deux fils supplémentaires : Brake et Revers. Le premier est responsable de la sécurité et ne permet pas de regarder des vidéos en conduisant afin que le conducteur ne soit pas distrait. Le second se connecte à la caméra de recul et affiche automatiquement la vue de celle-ci lorsque le conducteur engage la marche arrière. Sur le panneau arrière se trouvent également des connecteurs RCE et RCA, également appelés tulipes. Les premiers sont utilisés comme sorties d’amplificateurs et de préamplificateurs. Ces derniers interagissent avec les appareils multimédia. Il existe des connecteurs de sortie RCA qui transmettent un signal aux écrans externes et des connecteurs d’entrée qui reçoivent ce signal d’appareils externes. Cette dernière est parfois reliée à une tulipe issue de la caméra de recul. Cependant, la plupart des magnétophones radio disposent d’un connecteur spécial conçu pour connecter une caméra. Il est désigné par CAM ou RCM. En règle générale, il se distingue par la couleur jaune d’une tulipe (par exemple, dans le diagramme ci-dessous, il est marqué au numéro 2 comme CAMERA IN).Examinons maintenant les nuances de la connexion.

Comment connecter une caméra de recul de la caméra embarquée à la radio

Maintenant que nous avons compris comment connecter la radio au système de la voiture, passons à la connexion de la caméra. Pour commencer, il convient de réfléchir à l’endroit et à la manière dont la caméra elle-même sera montée. Si possible, cela vaut la peine de préparer les fixations et les vis. Ils peuvent être nécessaires pour acheminer les câbles à l’intérieur de la voiture. Après avoir installé la caméra, vous devez trouver deux fils du type suivant :

1. Rouge. Deux lacets en sortent, rouge (plus) et noir (moins). Ils sont connectés à des contacts qui alimentent le feu de recul.

Attention! Avant la procédure, vous devez débrancher le bloc de feux stop.

2. Jaune. Responsable de la sortie vidéo et se connecte à la radio. Il a un cordon rose qui doit être connecté au Revers. Un bref diagramme est présenté dans l’image ci-dessous.

La longueur du câble allant au moniteur peut aller de 3 à 5 mètres. Cela suffit pour l’étirer à travers le toit de la voiture ou le long des seuils. Après cela, vous pouvez allumer la caméra et vérifier comment elle interagit avec la radio.

Connecter une radio chinoise

Les modèles de radio chinois modernes ont un connecteur ISO standard. Grâce à cela, ils peuvent être facilement connectés à n’importe quelle machine.

Gardez simplement à l’esprit que toutes les radios chinoises ne sont pas forcément compatibles. Vous devrez peut-être acheter un adaptateur approprié pour vous connecter correctement à la machine.

Connecter une radio Android

Les détails de ce qui est connecté à quoi sur la radio Android peuvent être vus dans le schéma ci-joint ci-dessous.

Remarque : Le connecteur bleu le plus haut est généralement laissé déconnecté de quoi que ce soit.

Après avoir connecté la caméra de recul, vous devez vous rendre dans la boutique d’applications et installer le logiciel approprié du développeur pour la caméra. L’application officielle permet non seulement d’étendre les fonctions du gadget, mais peut également, avec des mises à jour opportunes, résoudre de nombreux problèmes liés à l’échec du programme de l’appareil.

Connecter une radio 2din

La connexion standard d’une radio 2din se fait via deux boîtiers de connexion ISO. S’il manque, vous devez effectuer le brochage manuellement. Comment procéder est décrit ci-dessus. Connexion d’une caméra de recul à une radio 2din pour une Chevrolet Lanos : https://youtu.be/uHNBzMVpoGk L’image ci-dessous montre un schéma détaillé de quel fil est responsable de quoi.

Connecter une caméra de recul sans fil à la radio

Le processus de connexion d’une caméra de recul Wi-Fi à la radio est légèrement différent d’une caméra filaire. Elle est considérée comme encore plus légère et plus pratique, car une caméra sans fil ne dispose pas d’un fil aussi long traversant toute la voiture, ce qui signifie que le risque de dysfonctionnement dû à des dommages au câble est moindre. Et la qualité de l’image n’en souffre pas. La caméra de recul sans fil est livrée avec deux récepteurs Wi-Fi. La première possède deux tulipes et se connecte aux tulipes correspondantes sur la caméra. Le fil libre sortant doit être connecté au côté positif des feux de recul.

Remarque : placez le récepteur Wi-Fi à l’écart des éléments et pièces métalliques. Le signal peut faire écran et provoquer des interruptions dans le fonctionnement de l’appareil.

Le deuxième récepteur est connecté à la radio. La tulipe se connecte au Revers ou à la tulipe correspondante pour la caméra de recul. Le fil sortant peut être alimenté par la batterie ou le contacteur d’allumage. Dans ce dernier cas, l’appareil démarrera en même temps que la machine. Après avoir installé et connecté la caméra, vous devez installer les programmes appropriés pour un fonctionnement correct. Parfois, le fournisseur envoie le logiciel nécessaire avec la caméra. Toutefois, si cela ne se produit pas, vous devez vous rendre sur le site Web du fabricant et télécharger les fichiers vous-même.

Remarque : veillez à ne pas télécharger de programmes à partir de sites tiers. Ils peuvent contenir des virus ou proposer des versions obsolètes.

Après avoir installé le logiciel, vous devez configurer la caméra pour qu’elle s’allume lorsque la voiture recule. Selon le fabricant, le logiciel installé peut également fournir des fonctions de configuration supplémentaires.

Pourquoi la caméra de recul ne s’allume-t-elle pas lorsque je passe la marche arrière ?

Très probablement, la raison est due à des interruptions dans le fonctionnement des feux de signalisation. Étant donné que l’alimentation de la caméra elle-même est directement connectée au circuit d’alimentation des signaux inverses, les interruptions de leur fonctionnement peuvent affecter la capacité de la caméra à afficher une image. Il vaut la peine de vérifier si les feux d’entrée arrière s’allument. Parfois, le problème peut être résolu en remplaçant les lampes grillées. Plus rarement, le dysfonctionnement réside dans un dysfonctionnement du capteur de marche arrière.

Pourquoi la radio ne voit-elle pas la caméra ?

• Interruptions dues à d’autres appareils connectés.

Parfois, une tablette ou un téléviseur connecté peut entrer en conflit avec la caméra connectée. Pour vous assurer quel est le problème, vous devez déconnecter ces appareils de la radio pendant la durée du diagnostic. Parfois, vous pouvez résoudre le problème en reconnectant les appareils. Cependant, vous devrez peut-être choisir ce qui est le plus nécessaire : une tablette connectée ou une caméra de recul.

• Paramètres de menu incorrects.

Les appareils de différents fabricants transmettent la vidéo dans différents formats. Parfois, il suffit de préciser le format souhaité dans les paramètres. Pour ce faire, vous devez cliquer sur l’icône d’engrenage et accéder aux paramètres du développeur. Ensuite, sélectionnez : Paramètres des paramètres de protocole > Paramètres de résolution vidéo inversée. Sélectionnez un nouveau format parmi ceux proposés et redémarrez l’appareil. Cette procédure devra peut-être être répétée plusieurs fois, en essayant tous les formats proposés jusqu’à ce que vous trouviez le bon.

Pourquoi la caméra de recul n’affiche-t-elle pas d’image ?

Examinons les raisons les plus courantes pour lesquelles, après la connexion, la radio ne voit pas la caméra de recul.

• L’intégrité de la connexion par câble est rompue.

Dans ce cas, les têtes de tulipes ne s’emboîtent pas étroitement, c’est pourquoi le signal n’est pas transmis davantage. Vous pouvez le vérifier en regardant si les parties du connecteur sont étroitement adjacentes les unes aux autres au point de connexion à la caméra de recul et de connexion à la radio. Dans la plupart des cas, le problème peut être résolu en cassant complètement les tulipes ou en déplaçant le fil dans différentes directions. Dans les cas avancés, il peut être nécessaire de remplacer les contacts ou le fil de connexion lui-même.

• L’objectif est sale.

Dans ce cas, le signal est transmis par le DVR, mais le conducteur sur l’écran, au lieu du paysage derrière la voiture, peut voir une image floue et peu claire ou une tache sombre. Pour restaurer la visibilité, essuyez simplement la lentille avec un chiffon ou un chiffon humide. Pour éviter ce problème, il est recommandé d’effacer la fenêtre de la caméra entre les déplacements.

• Dommages mécaniques à la caméra.

Si la caméra ne répond pas, elle est probablement endommagée. Les caméras situées à l’extérieur de la voiture en souffrent le plus souvent. Il est nécessaire de retirer et d’inspecter l’appareil pour déceler des éclats, des fissures et d’autres dommages. Dans ce cas, vous devrez probablement remplacer l’appareil endommagé par un neuf.

• L’humidité pénètre à l’intérieur de l’appareil.

L’humidité et la condensation accumulées à l’intérieur de l’appareil photo se retrouvent souvent, même sur les modèles coûteux. Le problème réside dans l’ancien scellant, qui peut s’user avec le temps. Dans de rares cas, vous avez la « chance » de recevoir un nouveau modèle, brut à l’intérieur. Cela peut arriver avec des modèles assemblés en Corée du Sud. Il peut être changé en démontant et en séchant d’abord l’appareil. Après remontage, il est recommandé de traiter soigneusement les joints avec le même mastic. Installer une radio Android avec une caméra de recul de vos propres mains – configuration et connexion : https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

D’autres problèmes

• La caméra de recul démarre toute seule. Cela se produit notamment sur les voitures équipées d’une transmission automatique. La position R est responsable de l’engagement de la marche arrière. Le levier de transmission automatique passe par elle lorsque le conducteur sélectionne le mode D. De ce fait, de fausses alarmes de caméra sont possibles.

Solution : installez en outre un capteur de retard. Grâce à cela, le signal de commande ne sera pas envoyé au moniteur immédiatement, mais après un certain temps.

• L’image est trouble même après avoir essuyé l’extérieur de l’objectif. Une image floue peut indiquer que de la saleté s’est infiltrée à l’intérieur de l’objectif plutôt qu’à l’extérieur. Un effet similaire peut également être provoqué par une grande quantité d’humidité à l’intérieur de la chambre.

Solution : Démontez soigneusement le gadget, nettoyez-le avec un chiffon doux, une brosse ou un coton et laissez-le sécher. Ensuite, vous devez remonter la caméra et traiter les joints avec du mastic. Pour une protection supplémentaire contre la contamination, vous pouvez acheter un étui de protection spécial qui prolongera considérablement la durée de vie de l’appareil.

• Il y a un long retard dans l’image sur l’écran, un clignotement ou un fort scintillement du signal. Cela peut se produire en raison d’erreurs lors de l’installation de la caméra ou de la pose du fil à l’intérieur de la cabine. Si la caméra n’est pas solidement fixée, elle peut bouger pendant que le véhicule roule et causer des problèmes.

Solution : Vérifiez le support de la caméra. S’il est desserré, éliminez le jeu en le fixant avec des vis autotaraudeuses. Vous devrez peut-être trouver un nouvel emplacement pour la caméra de recul où elle ne vacillera pas autant.

Remarque : Il est possible qu’une mauvaise isolation des contacts ou des dommages au câble soient à l’origine du retard et de la perte de signal. Dans ce cas, vous devrez vérifier et vérifier le bon fonctionnement de tous les composants électroniques et remplacer les pièces endommagées.

• Écran vide lorsque la marche arrière est engagée. Si au lieu d’une image sur l’écran, un écran noir, blanc ou bleu apparaît parfois avec un message d’erreur, le problème réside probablement dans une défaillance matérielle du logiciel.

Solution : apportez l’appareil à un centre de service, où un spécialiste pourra le reflasher. Il est fortement déconseillé de réinstaller le logiciel vous-même. Cette procédure nécessite non seulement des programmes spécialisés, qui ne sont pas toujours accessibles au public, mais également des compétences particulières. Sans connaissances ni expérience, vous pouvez non seulement ne pas obtenir l’apparence d’une image, mais également rendre l’appareil impropre à une utilisation ultérieure.

• La caméra ne fonctionne pas correctement. Cet élément inclut tout comportement étrange de la caméra : extinction par temps froid ou chaud, allumage et extinction imprévisibles, scintillement ou clignotement de l’image. La raison de ce comportement peut être une mauvaise qualité du signal.

Solution : Il est nécessaire de démonter la caméra de recul, de retirer soigneusement la saleté des contacts et de nettoyer les puces de la poussière. Les composants de la carte visiblement endommagés peuvent être ressoudés. Si des éléments oxydés sont détectés lors du processus de nettoyage, ils doivent également être nettoyés avec des nettoyants contenant de l’alcool. Vous pouvez le faire à la maison à l’aide d’un coton-tige imbibé de vinaigre ou d’ammoniaque. Après cela, il est recommandé de les traiter avec une composition hydrofuge.

• L’image de la caméra de recul ne s’affiche pas correctement. Il n’est pas rare qu’une caméra de recul affiche une image miroir ou une vue à l’envers. La raison la plus courante de ce comportement est que la caméra n’est pas installée correctement, ce qui fait que l’appareil se retrouve simplement à l’envers.

Raccordement d’une caméra de recul à un rétroviseur avec moniteur, schéma des fils de connexion à l’amplificateur, contacteur d’allumage, schéma de la cartouche : https://youtu.be/YeI6zz37SSM Solution numéro 1 : Dans les paramètres de la caméra, vous devez rechercher et désactiver la fonction Miroir. Parfois, l’appareil photo est universel et une telle fonction n’existe pas dans son menu de paramètres. Dans ce cas, vous devrez ouvrir le corps de l’appareil et faire pivoter l’oculaire de 180 degrés. Solution numéro 2 : Vous devriez le contacter si la première option n’a pas fonctionné. Dans ce cas, pour que la caméra fonctionne correctement, vous devrez modifier manuellement son schéma de contrôle. Pour ce faire, vous devrez ouvrir l’appareil. Effectuez les étapes suivantes dans cet ordre :

• Trouvez les évidements sur le corps de la caméra et dévissez le couvercle de la caméra dans le sens du filetage.
• Sortez le tableau. Procédez avec précaution pour éviter d’endommager, puis de perturber la mise au point de l’appareil photo.
• Recherchez les cavaliers de résistance marqués MIR et FLP. Le premier est responsable de la rotation verticale de l’image et le second, respectivement, de la rotation horizontale.
• Dessoudez le cavalier correspondant pour agrandir l’image.
• Appliquez une couche de vernis sur la planche et attendez qu’elle sèche. Après cela, vous pouvez remonter l’appareil et tester l’image.