कार रेडिओशी मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करणे: आकृती, सूचना

कार रेडिओशी मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करणे – चीनी, Android, 2din, रेकॉर्डरशी कनेक्ट करण्यासाठी सूचना, मिरर: कनेक्शन आकृती, व्हिडिओ सूचना, संभाव्य समस्या.आजकाल, डीव्हीआर आणि मागील दृश्य कॅमेराशिवाय कारची कल्पना करणे कठीण आहे. ते केवळ अपघातांची नोंद करण्यासाठीच नव्हे तर पार्किंग करताना चांगले सहाय्यक म्हणून देखील वापरले जातात. बर्याचदा, मागील दृश्य कॅमेरा असलेल्या सेटमध्ये, उत्पादक एक स्क्रीन देखील समाविष्ट करतात ज्यावर दृश्य प्रसारित केले जाईल. नियमानुसार, ते मॉनिटरच्या स्वरूपात डॅशबोर्डवर स्थापित केले आहे. तथापि, अशा डिव्हाइसची स्थापना सुलभ असूनही, त्यात एक लक्षणीय गैरसोय आहे – ते जागा घेते आणि ड्रायव्हरसाठी गैरसोयीचे असू शकते. म्हणून, बरेच वाहन चालक कार रेडिओशी मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करण्यास प्राधान्य देतात. या प्रकारचे कनेक्शन त्याच्या अष्टपैलुत्वामुळे सर्वात सोयीस्कर मानले जाते: कोणताही रेडिओ, मानक आणि तृतीय-पक्ष, व्हिडिओ सिग्नल प्रसारित करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. आता कार रेडिओशी मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करणे विशेषतः लोकप्रिय आहे, जेव्हा जवळजवळ प्रत्येक कारमध्ये Android डिव्हाइस असतात. [मथळा id=”attachment_14560″ align=”aligncenter” width=”700″]कार रेडिओशी मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करण्यासाठी मानक किट[/caption]

मानक रेडिओ कनेक्ट करण्यासाठी सामान्य सूचना

आयएसओ कनेक्टर वापरून रेडिओ कनेक्ट केलेला आहे. वेगवेगळ्या उपकरणांवर ते एकतर घन किंवा विभाजित असू शकते. त्यातील तारांचे गट तत्त्वानुसार विभागले गेले आहेत:

1. पॉवर इनपुट आणि आउटपुट – मशीन सिस्टमशी कनेक्ट होतात आणि मशीन प्रोग्रामसह रेडिओ आणि त्याचे ऑपरेशन पॉवर करण्यासाठी जबाबदार असतात. याबद्दल खाली अधिक तपशीलवार चर्चा केली जाईल.
2. ध्वनिक आउटपुट – ते कारच्या ध्वनिक प्रणालीच्या परस्परसंवादासाठी जबाबदार असतात आणि कारमधील पुढील आणि मागील स्पीकरला सिग्नल पाठवतात.

कनेक्टरचा प्रकार काहीही असो, कनेक्शन समान असेल.

महत्वाची टीप: तुम्ही फक्त बॅटरी डिस्कनेक्ट केल्यावर रेडिओ कारशी जोडला पाहिजे. अन्यथा, शॉर्ट सर्किट अनुभवण्याचा धोका आहे.

आता ते कशासाठी आणि कसे जोडलेले आहेत यासाठी कोणते वायर जबाबदार आहेत ते पाहूया:

1. काळा – स्थिर वजा – जमिनीशी जोडतो.
2. पिवळा – कायमचा प्लस – फ्यूजसह पॉवर वायरशी किंवा टर्मिनल्स वापरून थेट बॅटरीशी कनेक्ट करण्याचा सल्ला दिला जातो.
3. रेड – प्लस – रेडिओची शक्ती नियंत्रित करण्यासाठी जबाबदार आहे. सामान्यतः इतर सिस्टीमसह इग्निशन स्विचच्या पहिल्या स्थानावर कनेक्ट केले जाते. रेडिओच्या स्वायत्त ऑपरेशनसाठी, आपण या वायरला पिवळ्या रंगाशी कनेक्ट करू शकता आणि त्यास स्थिर प्लसशी कनेक्ट करू शकता.
4. ऑरेंज – प्लस – बॅकलाइटची चमक समायोजित करण्यासाठी जबाबदार आहे आणि कारच्या बॅकलाइट वायर्सशी कनेक्ट होते.
5. ब्लू – प्लस – आउटपुट वायर जी बाह्य उपकरणे जसे की अँटेना किंवा अॅम्प्लीफायर नियंत्रित करते.

तारांचा पुढील गट ध्वनिक आहे. ते जोड्यांमध्ये येतात: रंगीत वायर पॉझिटिव्हशी संबंधित आहे आणि स्ट्रीप वायर नकारात्मकशी संबंधित आहे.

6. पांढरा – डावा फ्रंट स्पीकर.
7. राखाडी – उजवा समोरचा स्पीकर.
8. हिरवा – डावा मागील स्पीकर.
9. जांभळा – उजवा मागील स्पीकर.

चायनीज कार रेडिओशी कॅमेऱ्याचे मानक कनेक्शन: https://youtu.be/V4i-YVRk9_c हा वायरचा एक मानक संच आहे जो सर्व प्रकारच्या रेडिओमध्ये आढळतो. परंतु मल्टीमीडिया उपकरणांमध्ये दोन अतिरिक्त वायर आहेत: ब्रेक आणि रिव्हर्स. प्रथम सुरक्षेसाठी जबाबदार आहे आणि वाहन चालवताना तुम्हाला व्हिडिओ पाहण्याची परवानगी देत ​​​​नाही जेणेकरून ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित होणार नाही. दुसरा रियर व्ह्यू कॅमेऱ्याला जोडतो आणि ड्रायव्हर रिव्हर्स गियर लावतो तेव्हा त्यातून आपोआप दृश्य प्रदर्शित होतो. तसेच मागील पॅनेलवर RCE आणि RCA कनेक्टर आहेत, ज्यांना ट्यूलिप्स देखील म्हणतात. पूर्वीचा वापर अॅम्प्लीफायर्स आणि प्रीअॅम्प्लिफायर्सचे आउटपुट म्हणून केला जातो. नंतरचे मल्टीमीडिया उपकरणांशी संवाद साधतात. आरसीए आउटपुट कनेक्टर आहेत जे बाह्य स्क्रीनवर सिग्नल प्रसारित करतात आणि इनपुट कनेक्टर जे बाह्य उपकरणांकडून हा सिग्नल प्राप्त करतात. नंतरचे काहीवेळा मागील दृश्य कॅमेर्‍यामधून ट्यूलिपशी जोडलेले असते. तथापि, बहुतेक रेडिओ टेप रेकॉर्डरमध्ये कॅमेरा कनेक्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले विशेष कनेक्टर असतात. हे CAM किंवा RCM म्हणून नियुक्त केले आहे. नियमानुसार, ते ट्यूलिपच्या पिवळ्या रंगाने ओळखले जाते (उदाहरणार्थ, खालील आकृतीमध्ये ते क्रमांक 2 वर CAMERA IN म्हणून चिन्हांकित केले आहे).आता कनेक्शनच्या बारकावे पाहू.

डॅश कॅम वरून रेडिओला मागील दृश्य कॅमेरा कसा जोडायचा

आता आम्ही रेडिओला कार सिस्टमशी कसे जोडायचे ते शोधून काढले आहे, चला कॅमेरा कनेक्ट करण्यासाठी पुढे जाऊया. सुरुवातीला, कॅमेरा स्वतः कुठे आणि कसा बसवला जाईल याचा विचार करणे योग्य आहे. शक्य असल्यास, फास्टनर्स आणि स्क्रू तयार करणे फायदेशीर आहे. त्यांना कारच्या आतील तारा रूट करण्यासाठी आवश्यक असू शकते. कॅमेरा स्थापित केल्यानंतर, आपल्याला खालील प्रकारच्या दोन वायर शोधण्याची आवश्यकता आहे:

1. लाल. त्यातून दोन लेस येतात, लाल (अधिक) आणि काळा (वजा). ते संपर्कांशी जोडलेले आहेत जे उलट प्रकाशाला वीज पुरवतात.

लक्ष द्या! प्रक्रियेपूर्वी, आपण ब्रेक लाईट ब्लॉक डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.

2. पिवळा. व्हिडिओ आउटपुटसाठी जबाबदार आणि रेडिओशी कनेक्ट होते. यात गुलाबी कॉर्ड आहे ज्याला रिव्हर्सशी जोडणे आवश्यक आहे. एक संक्षिप्त आकृती खालील चित्रात दर्शविली आहे.

मॉनिटरवर चालणाऱ्या केबलची लांबी 3 ते 5 मीटर असू शकते. कारच्या छतावरून किंवा थ्रेशोल्डच्या बाजूने ते ताणण्यासाठी हे पुरेसे आहे. यानंतर, तुम्ही कॅमेरा चालू करू शकता आणि तो रेडिओशी कसा संवाद साधतो ते तपासू शकता.

चीनी रेडिओ कनेक्ट करत आहे

आधुनिक चीनी रेडिओ मॉडेल्समध्ये मानक ISO कनेक्टर आहे. याबद्दल धन्यवाद, ते कोणत्याही मशीनशी सहजपणे कनेक्ट केले जाऊ शकतात.

फक्त लक्षात ठेवा की सर्व चीनी रेडिओ सुसंगत असू शकत नाहीत. मशीनशी योग्यरित्या कनेक्ट करण्यासाठी तुम्हाला योग्य अॅडॉप्टर खरेदी करण्याची आवश्यकता असू शकते.

Android रेडिओ कनेक्ट करत आहे

Android रेडिओवर कशाशी कनेक्ट केलेले आहे याचे तपशील खालील संलग्न आकृतीमध्ये पाहिले जाऊ शकतात.

टीप: सर्वात वरचा निळा कनेक्टर सहसा कोणत्याही गोष्टीशी जोडलेला नसतो.

रियर व्ह्यू कॅमेरा कनेक्ट केल्यानंतर, तुम्हाला अॅप्लिकेशन स्टोअरमध्ये जाऊन कॅमेऱ्यासाठी डेव्हलपरकडून योग्य सॉफ्टवेअर इन्स्टॉल करावे लागेल. अधिकृत अनुप्रयोग केवळ गॅझेटची कार्ये विस्तृत करण्यासाठीच प्रदान करत नाही तर, वेळेवर अद्यतनांसह, डिव्हाइस प्रोग्रामच्या अयशस्वी होण्याशी संबंधित अनेक समस्या सोडवू शकतो.

2din रेडिओ कनेक्ट करत आहे

2din रेडिओचे मानक कनेक्शन दोन ISO कनेक्टर बॉक्सद्वारे आहे. जर ते गहाळ असेल, तर तुम्हाला पिनआउट व्यक्तिचलितपणे करावे लागेल. हे कसे करायचे ते वर वर्णन केले आहे. शेवरलेट लॅनोससाठी 2din रेडिओशी मागील दृश्य कॅमेरा कनेक्ट करणे: https://youtu.be/uHNBzMVpoGk खालील चित्रात कोणती वायर कशासाठी जबाबदार आहे याचे तपशीलवार आकृती दर्शवते.

वायरलेस रिअर व्ह्यू कॅमेरा रेडिओशी कनेक्ट करत आहे

वाय-फाय रिअर व्ह्यू कॅमेराला रेडिओशी जोडण्याची प्रक्रिया वायर्डपेक्षा थोडी वेगळी आहे. हे अगदी हलके आणि अधिक सोयीस्कर मानले जाते, कारण वायरलेस कॅमेरामध्ये संपूर्ण कारमध्ये एवढी लांब वायर नसते, याचा अर्थ केबल खराब झाल्यामुळे खराब होण्याचा धोका कमी असतो. आणि चित्राच्या गुणवत्तेचा त्रास होत नाही. वायरलेस रिअर व्ह्यू कॅमेरा दोन वाय-फाय रिसीव्हरसह येतो. पहिल्यामध्ये दोन ट्यूलिप आहेत आणि ते कॅमेर्‍यावरील संबंधित ट्यूलिपला जोडतात. आउटगोइंग फ्री वायर रिव्हर्सिंग लाइट्सच्या सकारात्मक बाजूशी जोडलेली असणे आवश्यक आहे.

टीप: वाय-फाय रिसीव्हरला धातूचे घटक आणि भागांपासून दूर ठेवा. सिग्नल ढाल करू शकतो आणि डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू शकतो.

दुसरा रिसीव्हर रेडिओशी जोडलेला आहे. ट्यूलिप रिव्हर्स किंवा मागील दृश्य कॅमेरासाठी संबंधित ट्यूलिपशी जोडते. आउटगोइंग वायर बॅटरी किंवा इग्निशन स्विचमधून चालविली जाऊ शकते. नंतरच्या प्रकरणात, डिव्हाइस मशीनसह सुरू होईल. कॅमेरा स्थापित आणि कनेक्ट केल्यानंतर, आपल्याला योग्य ऑपरेशनसाठी योग्य प्रोग्राम स्थापित करणे आवश्यक आहे. कधीकधी पुरवठादार आवश्यक सॉफ्टवेअर कॅमेऱ्यासह पूर्ण पाठवतो. तथापि, असे होत नसल्यास, आपण निर्मात्याच्या वेबसाइटवर जा आणि फायली स्वतः डाउनलोड करा.

टीप: तृतीय-पक्ष साइटवरून प्रोग्राम डाउनलोड न करण्याची काळजी घ्या. त्यामध्ये व्हायरस असू शकतात किंवा कालबाह्य आवृत्त्या देऊ शकतात.

सॉफ्टवेअर इन्स्टॉल केल्यानंतर, तुम्ही कॅमेरा कॉन्फिगर केला पाहिजे जेणेकरून कार उलटल्यावर तो चालू होईल. निर्मात्यावर अवलंबून, स्थापित सॉफ्टवेअर अतिरिक्त कॉन्फिगरेशन कार्ये देखील प्रदान करू शकते.

जेव्हा मी रिव्हर्समध्ये बदलतो तेव्हा मागील दृश्य कॅमेरा चालू का होत नाही?

बहुधा, सिग्नल लाइट्सच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय येण्याचे कारण आहे. रिव्हर्स सिग्नलसाठी कॅमेराचा पॉवर सप्लाय थेट पॉवर सप्लाय सर्किटशी जोडलेला असल्याने, त्यांच्या ऑपरेशनमधील व्यत्यय कॅमेराच्या इमेज प्रदर्शित करण्याच्या क्षमतेवर परिणाम करू शकतात. मागील प्रवेशद्वाराचे दिवे चालू आहेत की नाही हे तपासण्यासारखे आहे. कधीकधी जळालेले दिवे बदलून समस्या सोडवता येते. कमी सामान्यतः, खराबी रिव्हर्स गियर सेन्सरच्या खराबीमध्ये असते.

रेडिओ कॅमेरा का दिसत नाही?

• इतर कनेक्ट केलेल्या उपकरणांमुळे व्यत्यय.

कधीकधी कनेक्ट केलेला टॅबलेट किंवा टीव्ही कनेक्ट केलेल्या कॅमेऱ्याशी विरोधाभास करू शकतो. समस्या काय आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी, आपल्याला निदान कालावधीसाठी ही उपकरणे रेडिओवरून डिस्कनेक्ट करण्याची आवश्यकता आहे. काहीवेळा आपण डिव्हाइसेस पुन्हा कनेक्ट करून समस्येचे निराकरण करू शकता. तथापि, तुम्हाला कोणते अधिक आवश्यक आहे ते निवडावे लागेल: कनेक्ट केलेला टॅबलेट किंवा मागील दृश्य कॅमेरा.

• चुकीची मेनू सेटिंग्ज.

वेगवेगळ्या निर्मात्यांकडील उपकरणे वेगवेगळ्या फॉरमॅटमध्ये व्हिडिओ प्रसारित करतात. कधीकधी आपल्याला सेटिंग्जमध्ये इच्छित स्वरूप निर्दिष्ट करण्याची आवश्यकता असते. हे करण्यासाठी, तुम्हाला गीअर आयकॉनवर क्लिक करावे लागेल आणि विकसक सेटिंग्जवर जावे लागेल. पुढे, निवडा: प्रोटोकॉल पॅरामीटर सेटिंग्ज > रिव्हर्स व्हिडिओ रिझोल्यूशन सेटिंग्ज. ऑफर केलेल्यांमधून नवीन स्वरूप निवडा आणि डिव्हाइस रीबूट करा. ही प्रक्रिया अनेक वेळा पुनरावृत्ती करावी लागेल, जोपर्यंत तुम्हाला योग्य ते सापडत नाही तोपर्यंत सर्व प्रस्तावित स्वरूपे वापरून पहा.

मागील दृश्य कॅमेरा प्रतिमा का दाखवत नाही?

कनेक्ट केल्यानंतर, रेडिओला मागील दृश्य कॅमेरा का दिसत नाही याची सर्वात सामान्य कारणे पाहू या.

• केबल कनेक्शनची अखंडता तुटलेली आहे.

या प्रकरणात, ट्यूलिप हेड्स एकमेकांशी घट्ट बसत नाहीत, म्हणूनच सिग्नल पुढे प्रसारित होत नाही. कनेक्टरचे भाग मागील दृश्य कॅमेरा आणि रेडिओशी कनेक्शनच्या ठिकाणी घट्ट बसतात की नाही हे पाहून तुम्ही हे तपासू शकता. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, ट्यूलिपला संपूर्णपणे स्नॅप करून किंवा वायरला वेगवेगळ्या दिशेने हलवून समस्येचे निराकरण केले जाऊ शकते. प्रगत प्रकरणांमध्ये, संपर्क किंवा कनेक्टिंग वायर स्वतः बदलणे आवश्यक असू शकते.

• लेन्स गलिच्छ आहे.

या प्रकरणात, DVR वरून सिग्नल प्रसारित केला जातो, परंतु स्क्रीनवरील ड्रायव्हर, कारच्या मागे लँडस्केपऐवजी, अस्पष्ट आणि अस्पष्ट चित्र किंवा गडद स्पॉट पाहू शकतो. दृश्यमानता पुनर्संचयित करण्यासाठी, फक्त ओल्या कापडाने किंवा चिंधीने लेन्स पुसून टाका. ही समस्या टाळण्यासाठी, ट्रिप दरम्यान कॅमेराचे व्ह्यूपोर्ट पुसण्याची शिफारस केली जाते.

• कॅमेराला यांत्रिक नुकसान.

कॅमेर्‍याकडून कोणताही प्रतिसाद न मिळाल्यास, तो बहुधा खराब झाला आहे. कारच्या बाहेर असलेले कॅमेरे बहुतेकदा याचा त्रास करतात. चिप्स, क्रॅक आणि इतर नुकसानांसाठी डिव्हाइस काढणे आणि तपासणी करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, आपल्याला बहुधा खराब झालेले डिव्हाइस नवीनसह बदलण्याची आवश्यकता असेल.

• यंत्राच्या आत ओलावा येतो.

कॅमेऱ्यात जमा झालेला ओलावा आणि कंडेन्सेशन अनेकदा महागड्या मॉडेल्सवरही आढळतात. समस्या जुन्या सीलंटमध्ये आहे, जी कालांतराने बाहेर पडू शकते. क्वचित प्रसंगी, आपण नवीन मॉडेल प्राप्त करण्यासाठी “भाग्यवान” आहात, आतून कच्चे. हे दक्षिण कोरियामध्ये एकत्रित केलेल्या मॉडेल्ससह होऊ शकते. प्रथम डिस्सेम्बल करून आणि यंत्र कोरडे करून ते बदलले जाऊ शकते. पुन्हा एकत्र केल्यानंतर, त्याच सीलंटसह सांधे काळजीपूर्वक हाताळण्याची शिफारस केली जाते. आपल्या स्वत: च्या हातांनी रिव्हर्स कॅमेरासह Android रेडिओ स्थापित करणे – सेटअप आणि कनेक्शन: https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

इतर समस्या

• मागील दृश्य कॅमेरा स्वतःपासून सुरू होतो. विशेषतः, हे स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज असलेल्या कारवर होते. रिव्हर्स गुंतण्यासाठी पोझिशन R जबाबदार आहे. ड्रायव्हर जेव्हा D मोड निवडतो तेव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन लीव्हर त्यातून जातो. यामुळे, खोटे कॅमेरा अलार्म शक्य आहेत.

उपाय: याव्यतिरिक्त विलंब सेन्सर स्थापित करा. याबद्दल धन्यवाद, नियंत्रण सिग्नल मॉनिटरवर त्वरित पाठविला जाणार नाही, परंतु काही काळानंतर.

• लेन्सच्या बाहेरील भाग पुसल्यानंतरही प्रतिमा ढगाळ आहे. एक अस्पष्ट प्रतिमा सूचित करू शकते की घाण बाहेरील भागापेक्षा लेन्सच्या आतील भागात जमा झाली आहे. चेंबरच्या आत मोठ्या प्रमाणात आर्द्रतेमुळे देखील असाच परिणाम होऊ शकतो.

उपाय: गॅझेट काळजीपूर्वक वेगळे करा, मऊ कापडाने, ब्रशने किंवा सूती पॅडने स्वच्छ करा आणि कोरडे होऊ द्या. पुढे, आपल्याला कॅमेरा परत एकत्र करणे आणि सीलंटसह सांध्यांवर उपचार करणे आवश्यक आहे. दूषित होण्यापासून पुढील संरक्षणासाठी, आपण एक विशेष संरक्षणात्मक केस खरेदी करू शकता, जे डिव्हाइसचे आयुष्य लक्षणीय वाढवेल.

• स्क्रीनवरील प्रतिमेमध्ये बराच विलंब, ब्लिंकिंग किंवा सिग्नलचा जोरदार झटका आहे. कॅमेरा स्थापित करताना किंवा केबिनच्या आत वायर टाकताना त्रुटींमुळे असे होऊ शकते. कॅमेरा सुरक्षितपणे बांधलेला नसल्यास, वाहन चालत असताना तो फिरू शकतो आणि समस्या निर्माण करू शकतो.

उपाय: कॅमेरा माउंट तपासा. जर ते सैल असेल तर सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने सुरक्षित करून सैलपणा दूर करा. तुम्हाला रियर व्ह्यू कॅमेऱ्यासाठी नवीन जागा शोधावी लागेल जिथे तो इतका डगमगणार नाही.

टीप: खराब संपर्क इन्सुलेशन किंवा केबलचे नुकसान हे विलंब आणि सिग्नलच्या नुकसानास जबाबदार असण्याची शक्यता आहे. या प्रकरणात, तुम्हाला सेवाक्षमतेसाठी सर्व इलेक्ट्रॉनिक घटक तपासावे लागतील आणि खराब झालेले भाग पुनर्स्थित करावे लागतील.

• रिव्हर्स गियर गुंतलेले असताना रिकामी स्क्रीन. डिस्प्लेवरील चित्राऐवजी काळी, पांढरी किंवा निळी स्क्रीन कधीकधी त्रुटी संदेशासह दिसल्यास, बहुधा समस्या सॉफ्टवेअर हार्डवेअर अयशस्वी होण्यामध्ये आहे.

उपाय: डिव्हाइसला सेवा केंद्रात घेऊन जा, जेथे विशेषज्ञ ते रिफ्लेश करू शकतात. सॉफ्टवेअर स्वतः पुन्हा स्थापित करण्याची शिफारस केलेली नाही. या प्रक्रियेसाठी केवळ विशेष प्रोग्राम आवश्यक नाहीत, जे नेहमी सार्वजनिकरित्या उपलब्ध नसतात, परंतु विशेष कौशल्ये देखील असतात. ज्ञान आणि अनुभवाशिवाय, आपण केवळ चित्राचे स्वरूप प्राप्त करण्यात अयशस्वी होऊ शकत नाही तर डिव्हाइसला पुढील वापरासाठी अयोग्य देखील बनवू शकता.

• कॅमेरा योग्यरित्या काम करत नाही. या आयटममध्ये कॅमेर्‍याचे कोणतेही विचित्र वर्तन समाविष्ट आहे: थंड किंवा उष्ण हवामानात बंद करणे, अप्रत्याशित चालू आणि बंद करणे, प्रतिमेची चमक किंवा लुकलुकणे. या वर्तनाचे कारण खराब सिग्नल गुणवत्ता असू शकते.

उपाय: मागील दृश्य कॅमेरा वेगळे करणे आणि संपर्कांमधील घाण काळजीपूर्वक काढून टाकणे आणि चिप्स धुळीपासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. दृश्यमानपणे खराब झालेले बोर्ड घटक पुन्हा सोल्डर केले जाऊ शकतात. साफसफाईच्या प्रक्रियेदरम्यान ऑक्सिडाइझ केलेले घटक आढळल्यास, त्यांना अल्कोहोल युक्त क्लीनरने देखील साफ करणे आवश्यक आहे. व्हिनेगर किंवा अमोनियामध्ये भिजवलेल्या कापूसच्या पुड्याचा वापर करून तुम्ही हे घरी करू शकता. यानंतर, त्यांना वॉटर-रेपेलेंट रचनेसह उपचार करण्याची शिफारस केली जाते.

• मागील दृश्य कॅमेऱ्यातील प्रतिमा चुकीच्या पद्धतीने प्रदर्शित केली आहे. रीअरव्ह्यू कॅमेर्‍याने मिरर इमेज किंवा अपसाइड डाउन व्ह्यू दाखवणे असामान्य नाही. या वर्तनाचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे कॅमेरा योग्यरितीने स्थापित केलेला नाही, ज्यामुळे डिव्हाइस फक्त उलटे होते.

मॉनिटरसह रियर व्ह्यू कॅमेरा आरशाशी कनेक्ट करणे, अॅम्प्लीफायरला वायर जोडण्याचे आकृती, इग्निशन स्विच, काडतूस आकृती: https://youtu.be/YeI6zz37SSM उपाय क्रमांक 1 : कॅमेरा सेटिंग्जमध्ये, तुम्हाला शोधणे आणि अक्षम करणे आवश्यक आहे मिरर फंक्शन. कधीकधी कॅमेरा सार्वत्रिक असतो आणि त्याच्या सेटिंग्ज मेनूमध्ये असे कोणतेही कार्य नसते. या प्रकरणात, आपल्याला डिव्हाइसचे मुख्य भाग उघडावे लागेल आणि आयपीस 180 अंश फिरवावे लागेल. उपाय क्रमांक २ : जर पहिला पर्याय काम करत नसेल तर तुम्ही त्याच्याशी संपर्क साधावा. या प्रकरणात, कॅमेरा योग्यरित्या ऑपरेट करण्यासाठी, आपल्याला त्याची नियंत्रण योजना व्यक्तिचलितपणे बदलावी लागेल. हे करण्यासाठी तुम्हाला डिव्हाइस उघडावे लागेल. या क्रमाने खालील चरण पूर्ण करा:

• कॅमेरा बॉडीवर रिसेसेस शोधा आणि थ्रेडच्या दिशेने कॅमेरा कव्हर अनस्क्रू करा.
• बोर्ड बाहेर काढा. कॅमेर्‍याच्या फोकसमध्ये व्यत्यय आणणे आणि नंतर नुकसान होऊ नये यासाठी सावधगिरीने पुढे जा.
• MIR आणि FLP चिन्हांकित रेझिस्टर जंपर्स शोधा. प्रथम प्रतिमेच्या उभ्या रोटेशनसाठी जबाबदार आहे आणि दुसरा क्रमशः क्षैतिज एकासाठी.
• प्रतिमा विस्तृत करण्यासाठी संबंधित जंपर अनसोल्ड करा.
• बोर्डवर वार्निशचा थर लावा आणि ते कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. यानंतर, तुम्ही डिव्हाइस परत एकत्र ठेवू शकता आणि प्रतिमेची चाचणी करू शकता.