Podłączenie kamery cofania do radia samochodowego: schemat, instrukcja

Podłączenie kamery cofania do radia samochodowego – instrukcja podłączenia chińskiego, Androida, 2din, do rejestratora, lusterka: schemat podłączenia, instrukcja wideo, możliwe problemy.W dzisiejszych czasach trudno sobie wyobrazić samochód bez rejestratora i kamery cofania. Służą nie tylko do rejestrowania wypadków, ale także jako dobrzy pomocnicy podczas parkowania. Często w zestawie z kamerą cofania producenci dołączają także ekran, na którym będzie transmitowany widok. Z reguły jest instalowany na desce rozdzielczej w postaci monitora. Jednak pomimo łatwości montażu takiego urządzenia ma ono zauważalną wadę – zajmuje miejsce i może być niewygodne dla kierowcy. Dlatego wielu kierowców woli podłączyć kamerę cofania do radia samochodowego. Ten rodzaj połączenia jest uważany za najwygodniejszy ze względu na jego wszechstronność: do przesyłania sygnału wideo można używać dowolnego radia, zarówno standardowego, jak i zewnętrznego. Szczególnie popularne jest obecnie podłączanie kamery cofania do radia samochodowego, gdy prawie każdy samochód ma urządzenia z Androidem.

Ogólne instrukcje podłączenia standardowego radia

Radio podłączane jest za pomocą złącza ISO. Na różnych urządzeniach może być pełny lub rozwidlony. Grupy drutów w nim są podzielone zgodnie z zasadą:

1. Wejścia i wyjścia zasilania – podłączane są do układu maszyny i odpowiadają za zasilanie radia oraz jego pracę wraz z programami maszyny. Zostanie to omówione bardziej szczegółowo poniżej.
2. Wyjścia akustyczne – odpowiadają za współpracę układu akustycznego samochodu i wysyłają sygnały do ​​przednich i tylnych głośników w samochodzie.

Niezależnie od rodzaju złącza, połączenie będzie takie samo.

Ważna uwaga: radio należy podłączać do samochodu tylko przy odłączonym akumulatorze. W przeciwnym razie istnieje ryzyko zwarcia.

Przyjrzyjmy się teraz, które przewody odpowiadają za co i jak są połączone:

1. Czarny – stały minus – łączy się z masą.
2. Żółty – stały plus – wskazane jest podłączenie bezpiecznikiem do przewodów zasilających lub bezpośrednio do akumulatora za pomocą zacisków.
3. Czerwony – plus – odpowiada za sterowanie mocą radia. Zwykle podłączany do pierwszego położenia wyłącznika zapłonu wraz z innymi układami. W celu autonomicznej pracy radia można ten przewód podłączyć do żółtego i podłączyć do stałego plusa.
4. Pomarańczowy – plus – odpowiada za regulację jasności podświetlenia i łączy się z przewodami podświetlenia samochodu.
5. Niebieski – plus – przewód wyjściowy sterujący urządzeniami zewnętrznymi, takimi jak antena lub wzmacniacz.

Kolejna grupa przewodów to przewody akustyczne. Występują w parach: kolorowy przewód odpowiada dodatniemu, a przewód w paski odpowiada ujemnemu.

6. Biały – lewy przedni głośnik.
7. Szary – prawy przedni głośnik.
8. Zielony – lewy tylny głośnik.
9. Fioletowy – prawy tylny głośnik.

Standardowe podłączenie kamery do chińskiego radia samochodowego: https://youtu.be/V4i-YVRk9_c Jest to standardowy komplet przewodów spotykany we wszystkich typach radiotelefonów. Ale urządzenia multimedialne mają dwa dodatkowe przewody: hamulec i bieg wsteczny. Ten pierwszy odpowiada za bezpieczeństwo i nie pozwala na oglądanie filmów podczas jazdy, aby nie rozpraszać kierowcy. Drugi łączy się z kamerą cofania i automatycznie wyświetla obraz z niej w momencie włączenia przez kierowcę biegu wstecznego. Również na tylnej ściance umieszczono złącza RCE i RCA, zwane też tulipanami. Te pierwsze służą jako wyjścia wzmacniaczy i przedwzmacniaczy. Te ostatnie współdziałają z urządzeniami multimedialnymi. Istnieją złącza wyjściowe RCA, które przesyłają sygnał do ekranów zewnętrznych oraz złącza wejściowe, które odbierają ten sygnał z urządzeń zewnętrznych. Ten ostatni jest czasami połączony z tulipanem z kamery cofania. Jednak większość magnetofonów radiowych ma specjalne złącze przeznaczone do podłączenia kamery. Jest oznaczony jako CAM lub RCM. Z reguły wyróżnia się żółtym kolorem tulipana (przykładowo na poniższym schemacie jest oznaczony numerem 2 jako CAMERA IN).Teraz spójrzmy na niuanse połączenia.

Jak podłączyć kamerę cofania z kamery samochodowej do radia

Skoro już wymyśliliśmy jak podłączyć radio do systemu samochodowego, przejdźmy do podłączenia kamery. Na początek warto zastanowić się, gdzie i w jaki sposób zostanie zamontowana sama kamera. Jeśli to możliwe, warto przygotować elementy złączne i śruby. Mogą być potrzebne do poprowadzenia przewodów wewnątrz samochodu. Po zainstalowaniu kamery musisz znaleźć dwa przewody następującego typu:

1. Czerwony. Wychodzą z niego dwie sznurówki, czerwona (plus) i czarna (minus). Są one podłączone do styków zasilających światło cofania.

Uwaga! Przed zabiegiem należy odłączyć blok świateł stop.

2. Żółty. Odpowiada za wyjście wideo i łączy się z radiem. Posiada różowy przewód, który należy podłączyć do Reversa. Krótki schemat pokazano na poniższym obrazku.

Długość kabla prowadzącego do monitora może wynosić od 3 do 5 metrów. To wystarczy, aby rozciągnąć go przez dach samochodu lub wzdłuż progów. Po tym można włączyć kamerę i sprawdzić jak współpracuje z radiem.

Podłączenie chińskiego radia

Nowoczesne chińskie modele radia mają standardowe złącze ISO. Dzięki temu można je łatwo podłączyć do dowolnej maszyny.

Pamiętaj tylko, że nie wszystkie chińskie radia mogą być kompatybilne. Aby prawidłowo podłączyć urządzenie do urządzenia, może być konieczne zakupienie odpowiedniego adaptera.

Podłączanie radia z systemem Android

Szczegóły co jest podłączone do tego co w radiu Android widać na załączonym schemacie poniżej.

Uwaga: Najwyższe niebieskie złącze zwykle pozostaje niepodłączone do niczego.

Po podłączeniu kamery cofania należy udać się do sklepu z aplikacjami i zainstalować odpowiednie oprogramowanie od dewelopera dla kamery. Oficjalna aplikacja nie tylko zapewnia rozszerzenie funkcji gadżetu, ale także dzięki terminowym aktualizacjom może rozwiązać wiele problemów związanych z awarią programu urządzenia.

Podłączenie radia 2din

Standardowe podłączenie radia 2din odbywa się poprzez dwie skrzynki złączy ISO. Jeśli go brakuje, musisz ręcznie wyznaczyć piny. Jak to zrobić, opisano powyżej. Podłączenie kamery cofania do radia 2din w Chevrolet Lanos: https://youtu.be/uHNBzMVpoGk Zdjęcie poniżej pokazuje szczegółowy schemat który przewód za co odpowiada.

Podłączenie bezprzewodowej kamery cofania do radia

Proces podłączenia kamery cofania Wi-Fi do radia różni się nieco od podłączenia kamery przewodowej. Uważana jest za jeszcze lżejszą i wygodniejszą, ponieważ kamera bezprzewodowa nie ma tak długiego przewodu poprowadzonego przez cały samochód, co oznacza, że ​​ryzyko awarii na skutek uszkodzenia kabla jest mniejsze. A jakość obrazu nie ucierpi. Bezprzewodowa kamera cofania jest wyposażona w dwa odbiorniki Wi-Fi. Pierwsza ma dwa tulipany i łączy się z odpowiednimi tulipanami w aparacie. Wychodzący wolny przewód należy podłączyć do dodatniej strony świateł cofania.

Uwaga: odbiornik Wi-Fi należy umieścić z dala od metalowych elementów i części. Sygnał może ekranować i powodować zakłócenia w pracy urządzenia.

Drugi odbiornik jest podłączony do radia. Tulipan łączy się z Reversem lub odpowiednim tulipanem dla kamery cofania. Przewód wychodzący może być zasilany z akumulatora lub stacyjki. W tym drugim przypadku urządzenie uruchomi się wraz z maszyną. Po zainstalowaniu i podłączeniu kamery należy zainstalować odpowiednie programy w celu poprawnego działania. Czasami dostawca wysyła wraz z aparatem niezbędne oprogramowanie. Jeżeli jednak tak się nie stanie, należy udać się na stronę producenta i samodzielnie pobrać pliki.

Uwaga: Uważaj, aby nie pobierać programów z witryn stron trzecich. Mogą zawierać wirusy lub udostępniać nieaktualne wersje.

Po zainstalowaniu oprogramowania należy skonfigurować kamerę tak, aby włączała się przy cofaniu samochodu. W zależności od producenta zainstalowane oprogramowanie może udostępniać także dodatkowe funkcje konfiguracyjne.

Dlaczego kamera cofania nie włącza się po włączeniu biegu wstecznego?

Najprawdopodobniej przyczyną są przerwy w działaniu świateł sygnalizacyjnych. Ponieważ zasilanie samej kamery jest bezpośrednio podłączone do obwodu zasilania sygnałów zwrotnych, przerwy w ich pracy mogą mieć wpływ na zdolność kamery do wyświetlania obrazu. Warto sprawdzić, czy włączają się tylne światła wejściowe. Czasami problem można rozwiązać, wymieniając przepalone lampy. Rzadziej usterka polega na nieprawidłowym działaniu czujnika biegu wstecznego.

Dlaczego radio nie widzi kamery?

• Przerwy spowodowane innymi podłączonymi urządzeniami.

Czasami podłączony tablet lub telewizor może powodować konflikt z podłączoną kamerą. Aby mieć pewność w czym tkwi problem należy na czas diagnozy odłączyć te urządzenia od radia. Czasami można rozwiązać problem, ponownie podłączając urządzenia. Być może będziesz musiał wybrać, co jest bardziej potrzebne: podłączony tablet lub kamera cofania.

• Nieprawidłowe ustawienia menu.

Urządzenia różnych producentów przesyłają wideo w różnych formatach. Czasami wystarczy określić żądany format w ustawieniach. Aby to zrobić, kliknij ikonę koła zębatego i przejdź do ustawień programisty. Następnie wybierz: Ustawienia parametrów protokołu > Ustawienia odwrotnej rozdzielczości wideo. Wybierz nowy format spośród oferowanych i uruchom ponownie urządzenie. Być może trzeba będzie powtórzyć tę procedurę kilka razy, wypróbowując wszystkie proponowane formaty, aż znajdziesz właściwy.

Dlaczego kamera cofania nie wyświetla obrazu?

Przyjrzyjmy się najczęstszym powodom, dla których po podłączeniu radio nie widzi kamery cofania.

• Integralność połączenia kablowego jest zerwana.

W tym przypadku główki tulipanów nie przylegają ściśle do siebie, przez co sygnał nie jest dalej przesyłany. Można to sprawdzić sprawdzając czy części złącza ściśle do siebie przylegają w miejscu podłączenia kamery cofania i podłączenia do radia. W większości przypadków problem można rozwiązać, zatrzaskując tulipany do końca lub przesuwając drut w różnych kierunkach. W zaawansowanych przypadkach może być konieczna wymiana styków lub samego przewodu łączącego.

• Obiektyw jest brudny.

W tym przypadku sygnał transmitowany jest z rejestratora, ale kierowca na ekranie zamiast krajobrazu za samochodem widzi zamazany i niewyraźny obraz lub ciemną plamę. Aby przywrócić widoczność, wystarczy przetrzeć soczewkę wilgotną szmatką lub szmatką. Aby zapobiec temu problemowi, zaleca się przecieranie okna kamery pomiędzy wyjazdami.

• Mechaniczne uszkodzenie aparatu.

Jeśli aparat nie reaguje, najprawdopodobniej jest uszkodzony. Najczęściej cierpią na tym kamery umieszczone na zewnątrz samochodu. Konieczne jest usunięcie i sprawdzenie urządzenia pod kątem wiórów, pęknięć i innych uszkodzeń. W takim przypadku najprawdopodobniej konieczna będzie wymiana uszkodzonego urządzenia na nowe.

• Do wnętrza urządzenia dostaje się wilgoć.

Nagromadzoną wilgoć i kondensację wewnątrz aparatu często można spotkać nawet w drogich modelach. Problem leży w starym uszczelniaczu, który z czasem może się zużyć. W rzadkich przypadkach masz „szczęście” i otrzymujesz nowy model, surowy w środku. Może się to zdarzyć w przypadku modeli montowanych w Korei Południowej. Można to zmienić poprzez uprzedni demontaż i wysuszenie urządzenia. Po ponownym montażu zaleca się ostrożne potraktowanie połączeń tym samym uszczelniaczem. Montaż radia Android z kamerą cofania własnymi rękami – konfiguracja i podłączenie: https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

Inne problemy

• Kamera cofania uruchamia się sama. Dzieje się tak w szczególności w samochodach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Za włączenie biegu wstecznego odpowiada pozycja R. Po wybraniu przez kierowcę trybu D przechodzi przez nią dźwignia automatycznej skrzyni biegów. Z tego powodu możliwe są fałszywe alarmy kamery.

Rozwiązanie: Dodatkowo zainstaluj czujnik opóźnienia. Dzięki temu sygnał sterujący nie zostanie przesłany do monitora od razu, ale po pewnym czasie.

• Obraz jest mętny nawet po przetarciu zewnętrznej strony obiektywu. Nieostry obraz może oznaczać, że brud dostał się do wnętrza obiektywu, a nie na zewnątrz. Podobny efekt może wywołać także duża ilość wilgoci wewnątrz komory.

Rozwiązanie: Ostrożnie zdemontuj gadżet, wyczyść go miękką szmatką, szczoteczką lub wacikiem i pozostaw do wyschnięcia. Następnie należy ponownie złożyć kamerę i pokryć złącza szczeliwem. Dla dodatkowej ochrony przed zanieczyszczeniami można dokupić specjalne etui ochronne, które znacząco wydłuży żywotność urządzenia.

• Występuje duże opóźnienie obrazu na ekranie, miganie lub silne migotanie sygnału. Może się to zdarzyć z powodu błędów podczas instalowania kamery lub układania drutu w kabinie. Jeśli kamera nie jest dobrze zamocowana, może poruszać się podczas jazdy pojazdu i powodować problemy.

Rozwiązanie: Sprawdź mocowanie kamery. Jeśli jest luźny, usuń luzy, mocując je za pomocą wkrętów samogwintujących. Być może będziesz musiał znaleźć nowe miejsce na kamerę cofania, gdzie nie będzie się tak chwiać.

Uwaga: Istnieje możliwość, że przyczyną opóźnienia i utraty sygnału jest zła izolacja styków lub uszkodzenie kabla. W takim przypadku będziesz musiał przejrzeć i sprawdzić wszystkie elementy elektroniczne pod kątem przydatności do użytku i wymienić uszkodzone części.

• Pusty ekran po włączeniu biegu wstecznego. Jeśli zamiast obrazu na wyświetlaczu czasami pojawia się czarny, biały lub niebieski ekran z komunikatem o błędzie, najprawdopodobniej problem leży w awarii sprzętu oprogramowania.

Rozwiązanie: Zabierz urządzenie do centrum serwisowego, gdzie specjalista może je przeflashować. Zdecydowanie nie zaleca się samodzielnej ponownej instalacji oprogramowania. Procedura ta wymaga nie tylko specjalistycznych programów, które nie zawsze są publicznie dostępne, ale także specjalnych umiejętności. Bez wiedzy i doświadczenia można nie tylko nie osiągnąć pożądanego wyglądu obrazu, ale także sprawić, że urządzenie nie będzie nadawało się do dalszej eksploatacji.

• Aparat nie działa prawidłowo. Do tej pozycji zalicza się wszelkie dziwne zachowania aparatu: wyłączanie się przy zimnej lub gorącej pogodzie, nieprzewidywalne włączanie i wyłączanie, migotanie lub miganie obrazu. Przyczyną tego zachowania może być słaba jakość sygnału.

Rozwiązanie: Należy zdemontować kamerę cofania i dokładnie usunąć brud ze styków oraz oczyścić chipy z kurzu. Widocznie uszkodzone elementy płytki można ponownie przylutować. Jeśli podczas czyszczenia zostaną znalezione utlenione elementy, należy je również oczyścić środkami czyszczącymi zawierającymi alkohol. Można to zrobić w domu za pomocą wacika nasączonego octem lub amoniakiem. Następnie zaleca się potraktowanie ich kompozycją hydrofobową.

• Obraz z kamery cofania jest wyświetlany nieprawidłowo. Nierzadko zdarza się, że kamera cofania pokazuje odbicie lustrzane lub widok do góry nogami. Najczęstszą przyczyną takiego zachowania jest nieprawidłowa instalacja kamery, co powoduje, że urządzenie jest po prostu odwrócone do góry nogami.

Podłączenie kamery cofania do lusterka z monitorem, schemat podłączenia przewodów do wzmacniacza, stacyjka, schemat wkładu: https://youtu.be/YeI6zz37SSM Rozwiązanie numer 1 : W ustawieniach kamery musisz znaleźć i wyłączyć funkcję Lustro. Czasami aparat jest uniwersalny i nie ma takiej funkcji w jego menu ustawień. W takim przypadku konieczne będzie otwarcie korpusu urządzenia i obrócenie okularu o 180 stopni. Rozwiązanie nr 2 : Powinieneś się z nim skontaktować, jeśli pierwsza opcja nie zadziałała. W takim przypadku, aby kamera działała poprawnie, konieczna będzie ręczna zmiana schematu sterowania. Aby to zrobić, musisz otworzyć urządzenie. Wykonaj następujące kroki w podanej kolejności:

• Znajdź wgłębienia na korpusie kamery i odkręć osłonę kamery w kierunku gwintu.
• Wyjmij deskę. Postępuj ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia, a w konsekwencji zakłócenia ostrości aparatu.
• Znajdź zworki rezystorów oznaczone MIR i FLP. Pierwszy odpowiada za obrót obrazu w pionie, a drugi za obrót poziomy.
• Odlutuj odpowiednią zworkę, aby powiększyć obraz.
• Nałóż warstwę lakieru na deskę i poczekaj, aż wyschnie. Następnie możesz ponownie złożyć urządzenie i przetestować obraz.