Povezivanje stražnje kamere na auto radio: dijagram, upute

Povezivanje zadnje kamere na auto radio – uputstva za povezivanje kineskog, android, 2din, na diktafon, ogledalo: dijagram povezivanja, video uputstva, mogući problemi.Danas je teško zamisliti automobil bez DVR-a i stražnje kamere. Koriste se ne samo za snimanje nezgoda, već i kao dobri asistenti pri parkiranju. Često, u komplet sa kamerom za stražnji pogled, proizvođači uključuju i ekran na koji će se prenositi pogled. U pravilu se instalira na instrument tabli u obliku monitora. Međutim, unatoč jednostavnosti instalacije takvog uređaja, on ima primjetan nedostatak – zauzima prostor i može biti nezgodan za vozača. Stoga mnogi vozači radije povezuju kameru za stražnji pogled na auto radio. Ova vrsta veze smatra se najprikladnijom zbog svoje svestranosti: bilo koji radio, standardni i nezavisni, može se koristiti za prijenos video signala. Sada je posebno popularno povezati kameru za stražnji pogled na auto radio, kada skoro svaki automobil ima android uređaje.

Opća uputstva za povezivanje standardnog radija

Radio je povezan pomoću ISO konektora. Na različitim uređajima može biti čvrsta ili račvasta. Grupe žica u njemu podijeljene su prema principu:

1. Ulazi i izlazi napajanja – povezuju se na sistem mašine i odgovorni su za napajanje radija i njegov rad zajedno sa programima mašine. O tome će se detaljnije govoriti u nastavku.
2. Akustični izlazi – odgovorni su za interakciju akustičkog sistema automobila i šalju signale na prednje i zadnje zvučnike u automobilu.

Bez obzira na vrstu konektora, veza će biti ista.

Važna napomena: radio morate priključiti na auto samo sa isključenim akumulatorom. U suprotnom postoji opasnost od kratkog spoja.

Sada pogledajmo koje su žice odgovorne za šta i kako su povezane:

1. Crno – konstantni minus – spaja se na masu.
2. Žuta – trajni plus – preporučljivo je spojiti osiguračem na žice za napajanje ili direktno na bateriju pomoću terminala.
3. Crvena – plus – je odgovorna za kontrolu snage radija. Obično se povezuje na prvi položaj prekidača za paljenje zajedno sa drugim sistemima. Za autonomni rad radija, ovu žicu možete spojiti na žutu i spojiti je na konstantni plus.
4. Narandžasta – plus – je odgovorna za podešavanje svjetline pozadinskog osvjetljenja i povezuje se sa žicama pozadinskog osvjetljenja automobila.
5. Plava – plus – izlazna žica koja kontrolira vanjske uređaje kao što su antena ili pojačalo.

Sljedeća grupa žica je akustična. Dolaze u parovima: obojena žica odgovara pozitivu, a prugasta žica odgovara negativu.

6. Bijela – lijevi prednji zvučnik.
7. Siva – desni prednji zvučnik.
8. Zeleni – zadnji levi zvučnik.
9. Ljubičasti – zadnji desni zvučnik.

Standardno povezivanje kamere sa kineskim auto radiom: https://youtu.be/V4i-YVRk9_c Ovo je standardni set žica koji se nalazi u svim vrstama radija. Ali multimedijalni uređaji imaju dvije dodatne žice: kočnicu i rikverc. Prvi je odgovoran za sigurnost i ne dozvoljava vam da gledate video zapise dok vozite kako se vozač ne bi ometao. Drugi se povezuje sa zadnjom kamerom i automatski prikazuje pogled sa nje kada vozač uključi brzinu za vožnju unazad. Takođe na zadnjem panelu se nalaze RCE i RCA konektori, poznati i kao tulipani. Prvi se koriste kao izlazi za pojačala i pretpojačala. Potonji su u interakciji s multimedijskim uređajima. Postoje RCA izlazni konektori koji prenose signal na vanjske ekrane i ulazni konektori koji primaju ovaj signal od vanjskih uređaja. Potonji se ponekad povezuje sa tulipanom sa zadnje kamere. Međutim, većina magnetofonskih traka ima poseban konektor dizajniran za povezivanje kamere. Označen je kao CAM ili RCM. U pravilu se razlikuje po žutoj boji tulipana (na primjer, na dijagramu ispod označena je brojem 2 kao CAMERA IN).Sada pogledajmo nijanse povezivanja.

Kako spojiti kameru za stražnji pogled sa kontrolne kamere na radio

Sada kada smo shvatili kako da povežemo radio sa sistemom automobila, pređimo na povezivanje kamere. Za početak, vrijedi razmisliti gdje i kako će se sama kamera montirati. Ako je moguće, vrijedi pripremiti pričvršćivače i vijke. Možda će biti potrebne za usmjeravanje žica unutar automobila. Nakon instaliranja kamere, potrebno je pronaći dvije žice sljedećeg tipa:

1. Crveni. Od njega dolaze dvije vezice, crvena (plus) i crna (minus). Spojeni su na kontakte koji napajaju svjetlo za vožnju unazad.

Pažnja! Prije postupka morate odspojiti blok kočionog svjetla.

2. Žuta. Odgovoran je za video izlaz i povezuje se na radio. Ima ružičasti kabel koji treba spojiti na Revers. Kratak dijagram je prikazan na slici ispod.

Dužina kabla koji vodi do monitora može biti od 3 do 5 metara. Ovo je dovoljno da se protegne kroz krov automobila ili duž pragova. Nakon toga možete uključiti kameru i provjeriti kako je u interakciji s radiom.

Povezivanje kineskog radija

Moderni kineski radio modeli imaju standardni ISO konektor. Zahvaljujući tome, lako se mogu povezati na bilo koju mašinu.

Samo imajte na umu da nisu svi kineski radio uređaji kompatibilni. Možda ćete morati da kupite odgovarajući adapter da biste pravilno povezali uređaj.

Povezivanje Android radija

Detalje o tome šta je povezano sa čime na Android radiju možete vidjeti u priloženom dijagramu ispod.

Napomena: Najgornji plavi konektor obično ostaje nepovezan ni sa čim.

Nakon što povežete kameru za stražnji pogled, morate otići u trgovinu aplikacija i instalirati odgovarajući softver od programera za kameru. Službena aplikacija ne samo da omogućava proširenje funkcija gadgeta, već i, uz pravovremena ažuriranja, može riješiti mnoge probleme povezane s neuspjehom programa uređaja.

Povezivanje 2din radija

Standardna veza 2din radija je preko dve ISO konektorske kutije. Ako nedostaje, onda morate ručno napraviti pinout. Kako to učiniti je opisano gore. Povezivanje zadnje kamere na 2din radio za Chevrolet Lanos: https://youtu.be/uHNBzMVpoGk Na slici ispod je prikazan detaljan dijagram koja žica je za šta odgovorna.

Povezivanje bežične stražnje kamere na radio

Proces povezivanja wi-fi stražnje kamere na radio malo se razlikuje od žičanog. Smatra se još lakšim i praktičnijim, jer bežična kamera nema tako dugu žicu položenu kroz cijeli automobil, što znači da je rizik od kvara zbog oštećenja kabla manji. I kvalitet slike ne trpi. Bežična stražnja kamera dolazi s dva Wi-Fi prijemnika. Prvi ima dva tulipana i spaja se na odgovarajuće tulipane na kameri. Odlazeća slobodna žica mora biti spojena na pozitivnu stranu svjetala za vožnju unatrag.

Napomena: postavite wi-fi prijemnik dalje od metalnih elemenata i dijelova. Signal može zaštititi i uzrokovati prekide u radu uređaja.

Drugi prijemnik je povezan na radio. Tulipan se povezuje sa Reversom ili odgovarajućim tulipanom za kameru za stražnji pogled. Odlazna žica se može napajati iz baterije ili prekidača za paljenje. U potonjem slučaju, uređaj će se pokrenuti zajedno sa mašinom. Nakon instaliranja i povezivanja kamere potrebno je da instalirate odgovarajuće programe za ispravan rad. Ponekad dobavljač šalje potreban softver zajedno sa kamerom. Međutim, ako se to ne dogodi, trebali biste otići na web stranicu proizvođača i sami preuzeti datoteke.

Napomena: Pazite da ne preuzimate programe sa sajtova trećih strana. Mogu sadržavati viruse ili pružati zastarjele verzije.

Nakon instaliranja softvera, trebate konfigurirati kameru tako da se uključuje kada se automobil okrene unazad. Ovisno o proizvođaču, instalirani softver također može pružiti dodatne funkcije konfiguracije.

Zašto se zadnja kamera ne uključuje kada prebacim u hod unazad?

Najvjerovatnije je razlog zbog prekida u radu signalnih svjetala. Budući da je napajanje kamere direktno povezano sa strujnim krugom za reverzne signale, prekidi u njihovom radu mogu uticati na sposobnost kamere da prikaže sliku. Vrijedi provjeriti da li se svjetla stražnjeg ulaza pale. Ponekad se problem može riješiti zamjenom pregorjelih lampi. Rjeđe, kvar leži u kvaru senzora za vožnju unazad.

Zašto radio ne vidi kameru?

• Prekidi zbog drugih povezanih uređaja.

Ponekad povezani tablet ili TV mogu biti u sukobu sa povezanom kamerom. Da biste bili sigurni u čemu je problem, potrebno je da isključite ove uređaje sa radija za vrijeme trajanja dijagnoze. Ponekad možete riješiti problem ponovnim povezivanjem uređaja. Međutim, možda ćete morati odabrati što je potrebnije: povezani tablet ili kamera za stražnji pogled.

• Netačna podešavanja menija.

Uređaji različitih proizvođača prenose video u različitim formatima. Ponekad je potrebno samo odrediti željeni format u postavkama. Da biste to učinili, morate kliknuti na ikonu zupčanika i otići na postavke programera. Zatim odaberite: Postavke parametara protokola > Postavke rezolucije videa obrnuto. Odaberite novi format od ponuđenih i ponovo pokrenite uređaj. Ovaj postupak će se možda morati ponoviti nekoliko puta, isprobavajući sve predložene formate dok ne pronađete pravi.

Zašto stražnja kamera ne prikazuje sliku?

Pogledajmo najčešće razloge zašto, nakon povezivanja, radio ne vidi stražnju kameru.

• Integritet kablovske veze je narušen.

U ovom slučaju, glave lala ne prianjaju čvrsto jedna uz drugu, zbog čega se signal ne prenosi dalje. To možete provjeriti tako što ćete vidjeti da li dijelovi konektora čvrsto pristaju jedan uz drugi na mjestu spajanja na stražnju kameru i spoju na radio. U većini slučajeva, problem se može riješiti tako da se tulipani lome do kraja ili pomjeraju žice u različitim smjerovima. U naprednim slučajevima može biti potrebno zamijeniti kontakte ili samu žicu za povezivanje.

• Objektiv je prljav.

U ovom slučaju, signal se prenosi sa DVR-a, ali vozač na ekranu, umjesto pejzaža iza automobila, može vidjeti zamućenu i nejasnu sliku ili tamnu tačku. Da biste vratili vidljivost, jednostavno obrišite sočivo vlažnom krpom ili krpom. Da biste spriječili ovaj problem, preporučuje se da obrišete okvir za prikaz kamere između putovanja.

• Mehaničko oštećenje kamere.

Ako kamera ne reagira, najvjerovatnije je oštećena. Od toga najčešće pate kamere koje se nalaze izvan automobila. Potrebno je ukloniti i pregledati uređaj na strugotine, pukotine i druga oštećenja. U tom slučaju ćete najvjerovatnije morati zamijeniti oštećeni uređaj novim.

• Vlaga ulazi u unutrašnjost uređaja.

Akumulirana vlaga i kondenzacija unutar fotoaparata često se nalaze čak i na skupim modelima. Problem je u starom zaptivaču, koji se vremenom može istrošiti. U rijetkim slučajevima imate “sreću” da dobijete novi model, sirov iznutra. To se može dogoditi s modelima sastavljenim u Južnoj Koreji. Može se promijeniti tako što ćete prvo rastaviti i osušiti uređaj. Nakon ponovnog sastavljanja, preporučuje se pažljivo tretiranje spojeva istim zaptivačem. Instalacija Android radija s kamerom za vožnju unatrag vlastitim rukama – postavljanje i povezivanje: https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

Drugi problemi

• Kamera za stražnji pogled se pokreće sama. To se posebno događa na automobilima opremljenim automatskim mjenjačem. Za uključivanje unazad je zadužena pozicija R. Ručica automatskog menjača prolazi kroz nju kada vozač izabere režim D. Zbog toga su mogući lažni alarmi kamere.

Rješenje: Dodatno instalirajte senzor kašnjenja. Zahvaljujući tome, kontrolni signal neće biti poslan na monitor odmah, već nakon nekog vremena.

• Slika je mutna čak i nakon brisanja vanjske strane sočiva. Zamućena slika može ukazivati ​​na to da je prljavština dospjela na unutarnju stranu sočiva, a ne na vanjsku stranu. Sličan efekat može izazvati i velika količina vlage unutar komore.

Rješenje: Pažljivo rastavite uređaj, očistite ga mekom krpom, četkom ili pamučnom podlogom i ostavite da se osuši. Zatim morate ponovo sastaviti kameru i tretirati spojeve brtvilom. Za dalju zaštitu od kontaminacije možete kupiti posebnu zaštitnu futrolu, koja će značajno produžiti vijek trajanja uređaja.

• Dolazi do dugog kašnjenja slike na ekranu, treperenja ili jakog treperenja signala. To se može dogoditi zbog grešaka prilikom instaliranja kamere ili polaganja žice unutar kabine. Ako kamera nije dobro pričvršćena, može se pomicati dok vozilo radi i uzrokovati probleme.

Rješenje: Provjerite nosač kamere. Ako je labav, otklonite labavost tako što ćete ga pričvrstiti samoreznim vijcima. Možda ćete morati pronaći novo mjesto za stražnju kameru gdje se neće toliko ljuljati.

Napomena: Postoji mogućnost da je za kašnjenje i gubitak signala kriva loša izolacija kontakta ili oštećenje kabla. U tom slučaju, morat ćete proći i provjeriti sve elektroničke komponente za servisiranje i zamijeniti oštećene dijelove.

• Prazan ekran kada je uključena brzina za vožnju unazad. Ako se umjesto slike na ekranu ponekad pojavi crni, bijeli ili plavi ekran sa porukom o grešci, onda je najvjerovatnije problem u softverskom hardverskom kvaru.

Rješenje: Odnesite uređaj u servisni centar, gdje ga stručnjak može obnoviti. Veoma se ne preporučuje da sami ponovo instalirate softver. Ova procedura zahtijeva ne samo specijalizirane programe, koji nisu uvijek javno dostupni, već i posebne vještine. Bez znanja i iskustva ne samo da ne možete postići izgled slike, već i uređaj učiniti neprikladnim za dalju upotrebu.

• Kamera ne radi ispravno. Ova stavka uključuje svako čudno ponašanje kamere: isključivanje po hladnom ili vrućem vremenu, nepredvidivo uključivanje i isključivanje, treperenje ili treptanje slike. Razlog za ovakvo ponašanje može biti loš kvalitet signala.

Rješenje: Potrebno je rastaviti stražnju kameru i pažljivo ukloniti prljavštinu sa kontakata i očistiti strugotine od prašine. Vidno oštećene komponente ploče mogu se ponovo zalemiti. Ako se tokom čišćenja pronađu oksidirani elementi, oni se također moraju očistiti sredstvima za čišćenje koja sadrže alkohol. To možete učiniti kod kuće pomoću pamučnog štapića namočenog u ocat ili amonijak. Nakon toga, preporučuje se da ih tretirate vodoodbojnim sastavom.

• Slika sa zadnje kamere se prikazuje pogrešno. Nije neuobičajeno da kamera za vožnju unazad prikazuje sliku u ogledalu ili naopako. Najčešći razlog ovakvog ponašanja je taj što kamera nije pravilno instalirana, zbog čega je uređaj jednostavno okrenut naopačke.

Povezivanje zadnje kamere sa retrovizorom sa monitorom, dijagram povezivanja žica na pojačalo, prekidač paljenja, dijagram kertridža: https://youtu.be/YeI6zz37SSM Rješenje broj 1 : U postavkama kamere potrebno je pronaći i onemogućiti funkciju ogledala. Ponekad je kamera univerzalna i ne postoji takva funkcija u njenom meniju postavki. U tom slučaju, morat ćete otvoriti tijelo uređaja i rotirati okular za 180 stepeni. Rješenje broj 2 : Trebali biste ga kontaktirati ako prva opcija nije uspjela. U tom slučaju, da bi kamera ispravno radila, morat ćete ručno promijeniti njenu kontrolnu shemu. Da biste to učinili, morat ćete otvoriti uređaj. Dovršite sljedeće korake ovim redoslijedom:

• Pronađite udubljenja na kućištu kamere i odvrnite poklopac kamere u smjeru navoja.
• Izvadite ploču. Budite oprezni kako biste izbjegli oštećenje i naknadno ometanje fokusa kamere.
• Pronađite skakače otpornika označene MIR i FLP. Prvi je odgovoran za vertikalnu rotaciju slike, a drugi za horizontalnu.
• Odlemite odgovarajući kratkospojnik da proširite sliku.
• Nanesite sloj laka na ploču i pričekajte da se osuši. Nakon toga možete ponovo sastaviti uređaj i testirati sliku.