Tilslutning af et bakkamera til en bilradio: diagram, instruktioner

Tilslutning af et bakkamera til en bilradio – instruktioner til tilslutning af kinesisk, Android, 2din, til optageren, spejl: forbindelsesdiagram, videoinstruktioner, mulige problemer.I dag er det svært at forestille sig en bil uden en DVR og et bakkamera. De bruges ikke kun til registrering af ulykker, men også som gode assistenter ved parkering. Ofte, i et sæt med et bakkamera, inkluderer producenterne også en skærm, hvorpå visningen vil blive transmitteret. Som regel er det installeret på instrumentbrættet i form af en skærm. Men på trods af den lette installation af en sådan enhed har den en mærkbar ulempe – den optager plads og kan være ubelejlig for føreren. Derfor foretrækker mange bilister at tilslutte et bakkamera til bilradioen. Denne type forbindelse anses for at være den mest bekvemme på grund af dens alsidighed: enhver radio, både standard og tredjepart, kan bruges til at transmittere et videosignal. Det er især populært at tilslutte et bakkamera til bilradioen nu, når næsten alle biler har Android-enheder.

Generelle instruktioner for tilslutning af en standardradio

Radioen tilsluttes ved hjælp af et ISO-stik. På forskellige enheder kan den enten være fast eller todelt. Grupperne af ledninger i den er opdelt efter princippet:

1. Strømindgange og -udgange – tilsluttes maskinsystemet og er ansvarlige for strømforsyningen til radioen og dens drift sammen med maskinprogrammerne. Dette vil blive diskuteret mere detaljeret nedenfor.
2. Akustiske udgange – de er ansvarlige for samspillet mellem bilens akustiske system og sender signaler til for- og baghøjttalerne i bilen.

Uanset hvilken type stik, vil forbindelsen være den samme.

Vigtig bemærkning: du må kun tilslutte radioen til bilen med batteriet afbrudt. Ellers er der risiko for at opleve en kortslutning.

Lad os nu se på, hvilke ledninger der er ansvarlige for hvad og hvordan de er forbundet:

1. Sort – konstant minus – forbinder til jord.
2. Gul – permanent plus – det er tilrådeligt at forbinde med en sikring til strømledningerne eller direkte til batteriet ved hjælp af terminaler.
3. Rød – plus – er ansvarlig for at styre radioens kraft. Normalt forbundet til den første position af tændingskontakten sammen med andre systemer. For autonom drift af radioen kan du forbinde denne ledning til den gule og forbinde den til et konstant plus.
4. Orange – plus – er ansvarlig for at justere lysstyrken på baggrundsbelysningen og forbinder til bilens baggrundslysledninger.
5. Blå – plus – udgangsledning, der styrer eksterne enheder såsom en antenne eller forstærker.

Den næste gruppe af ledninger er akustisk. De kommer i par: den farvede ledning svarer til den positive, og den stribede ledning svarer til den negative.

6. Hvid – venstre fronthøjttaler.
7. Grå – højre fronthøjttaler.
8. Grøn – venstre baghøjttaler.
9. Lilla – højre baghøjttaler.

Standard tilslutning af kameraet til en kinesisk bilradio: https://youtu.be/V4i-YVRk9_c Dette er et standard sæt ledninger, der findes i alle typer radioer. Men multimedieenheder har to ekstra ledninger: Bremse og Revers. Den første er ansvarlig for sikkerheden og tillader dig ikke at se videoer, mens du kører, så føreren ikke bliver distraheret. Den anden forbindes til bakkameraet og viser automatisk udsigten fra det, når føreren sætter i bakgear. Også på bagpanelet er der RCE- og RCA-stik, også kendt som tulipaner. Førstnævnte bruges som udgange af forstærkere og forforstærkere. Sidstnævnte interagerer med multimedieenheder. Der er RCA-udgangsstik, der sender et signal til eksterne skærme, og indgangsstik, der modtager dette signal fra eksterne enheder. Sidstnævnte er nogle gange forbundet med en tulipan fra bakkameraet. De fleste radiobåndoptagere har dog et specielt stik designet til at forbinde et kamera. Det er udpeget som CAM eller RCM. Som regel er det kendetegnet ved den gule farve på en tulipan (for eksempel er den i diagrammet nedenfor markeret med nummer 2 som CAMERA IN).Lad os nu se på nuancerne i forbindelse.

Sådan tilsluttes et bakkamera fra instrumentbrættet til radioen

Nu hvor vi har fundet ud af, hvordan man forbinder radioen til bilsystemet, lad os gå videre til at tilslutte kameraet. Til at begynde med er det værd at overveje, hvor og hvordan selve kameraet skal monteres. Hvis det er muligt, er det værd at forberede fastgørelsesmidler og skruer. De kan være nødvendige for at føre ledninger inde i bilen. Efter installation af kameraet skal du finde to ledninger af følgende type:

1. Rød. To snørebånd kommer fra det, rød (plus) og sort (minus). De er forbundet til kontakter, der leverer strøm til baklyset.

Opmærksomhed! Før proceduren skal du frakoble bremselysblokken.

2. Gul. Ansvarlig for videoudgangen og forbinder til radioen. Den har en pink ledning, der skal forbindes til Revers. Et kort diagram er vist på billedet nedenfor.

Længden af ​​kablet, der løber til skærmen, kan være fra 3 til 5 meter. Dette er nok til at strække det gennem bilens tag eller langs tærsklerne. Herefter kan du tænde for kameraet og tjekke, hvordan det interagerer med radioen.

Tilslutning af en kinesisk radio

Moderne kinesiske radiomodeller har et standard ISO-stik. Takket være dette kan de nemt forbindes til enhver maskine.

Bare husk på, at ikke alle kinesiske radioer muligvis er kompatible. Du skal muligvis købe en passende adapter for at slutte korrekt til maskinen.

Tilslutning af en Android-radio

Detaljer om, hvad der er forbundet med hvad på Android-radioen, kan ses i det vedhæftede diagram nedenfor.

Bemærk: Det øverste blå stik efterlades normalt uden forbindelse til noget som helst.

Når du har tilsluttet bakkameraet, skal du gå til applikationsbutikken og installere den relevante software fra udvikleren til kameraet. Den officielle applikation giver ikke kun mulighed for at udvide funktionerne i gadgeten, men kan også, med rettidige opdateringer, løse mange problemer forbundet med fejlen i enhedsprogrammet.

Tilslutning af en 2din radio

Standardtilslutningen af ​​en 2din radio er via to ISO-stikdåser. Hvis det mangler, så skal du gøre pinout manuelt. Hvordan man gør dette er beskrevet ovenfor. Tilslutning af et bakkamera til en 2din radio til en Chevrolet Lanos: https://youtu.be/uHNBzMVpoGk Billedet nedenfor viser et detaljeret diagram over, hvilken ledning der er ansvarlig for hvad.

Tilslutning af et trådløst bakkamera til radioen

Processen med at tilslutte et wi-fi-bakkamera til radioen er lidt anderledes end et kablet. Det anses for at være endnu lettere og mere bekvemt, fordi et trådløst kamera ikke har så lang en ledning lagt gennem hele bilen, hvilket betyder, at risikoen for fejlfunktion på grund af kabelskader er mindre. Og billedkvaliteten lider ikke. Det trådløse bakkamera kommer med to Wi-Fi-modtagere. Den første har to tulipaner og forbindes til de tilsvarende tulipaner på kameraet. Den udgående frie ledning skal forbindes til den positive side af baklygterne.

Bemærk: Placer wi-fi-modtageren væk fra metalelementer og dele. Signalet kan skærme og forårsage afbrydelser i enhedens drift.

Den anden modtager er tilsluttet radioen. Tulipanen forbindes med Revers eller den tilsvarende tulipan til bakkameraet. Den udgående ledning kan strømforsynes fra batteriet eller tændingskontakten. I sidstnævnte tilfælde starter enheden sammen med maskinen. Efter installation og tilslutning af kameraet skal du installere de relevante programmer for korrekt drift. Nogle gange sender leverandøren den nødvendige software komplet med kameraet. Men hvis dette ikke sker, skal du gå til producentens hjemmeside og selv downloade filerne.

Bemærk: Pas på ikke at downloade programmer fra tredjepartswebsteder. De kan indeholde vira eller give forældede versioner.

Når du har installeret softwaren, skal du konfigurere kameraet, så det tænder, når bilen bakker. Afhængigt af producenten kan den installerede software også give yderligere konfigurationsfunktioner.

Hvorfor tænder bakkameraet ikke, når jeg skifter til bakgear?

Mest sandsynligt skyldes årsagen afbrydelser i driften af ​​signallysene. Da selve kameraets strømforsyning er direkte forbundet til strømforsyningskredsløbet for de omvendte signaler, kan afbrydelser i deres drift påvirke kameraets evne til at vise et billede. Det er værd at tjekke, om baglygterne tænder. Nogle gange kan problemet løses ved at udskifte udbrændte lamper. Mindre almindeligt ligger fejlen i en funktionsfejl i bakgearsensoren.

Hvorfor kan radioen ikke se kameraet?

• Afbrydelser på grund af andre tilsluttede enheder.

Nogle gange kan en tilsluttet tablet eller tv være i konflikt med det tilsluttede kamera. For at sikre dig, hvad problemet er, skal du afbryde disse enheder fra radioen under diagnosens varighed. Nogle gange kan du løse problemet ved at tilslutte enhederne igen. Du skal dog muligvis vælge, hvad der er mere nødvendigt: en tilsluttet tablet eller et bakkamera.

• Forkerte menuindstillinger.

Enheder fra forskellige producenter transmitterer video i forskellige formater. Nogle gange skal du blot angive det ønskede format i indstillingerne. For at gøre dette skal du klikke på tandhjulsikonet og gå til udviklerindstillingerne. Vælg derefter: Protokolparameterindstillinger > Omvendt videoopløsningsindstillinger. Vælg et nyt format blandt de tilbudte, og genstart enheden. Denne procedure skal muligvis gentages flere gange, og prøv alle de foreslåede formater, indtil du finder det rigtige.

Hvorfor viser bakkameraet ikke et billede?

Lad os se på de mest almindelige årsager til, at radioen efter tilslutning ikke kan se bakkameraet.

• Integriteten af ​​kabelforbindelsen er brudt.

I dette tilfælde passer tulipanhovederne ikke tæt sammen, hvorfor signalet ikke sendes videre. Du kan kontrollere dette ved at se, om delene af stikket er tæt op ad hinanden ved tilslutningspunktet til bakkameraet og forbindelsen til radioen. I de fleste tilfælde kan problemet løses ved at knipse tulipanerne hele vejen eller flytte tråden i forskellige retninger. I avancerede tilfælde kan det være nødvendigt at udskifte kontakterne eller selve tilslutningsledningen.

• Linsen er snavset.

I dette tilfælde sendes signalet fra DVR’en, men føreren på skærmen kan i stedet for landskabet bag bilen se et sløret og uklart billede eller en mørk plet. For at genoprette synlighed skal du blot tørre linsen af ​​med en fugtig klud eller klud. For at forhindre dette problem anbefales det at tørre kameraets viewport mellem turene.

• Mekanisk skade på kameraet.

Hvis kameraet ikke reagerer, er det højst sandsynligt beskadiget. Kameraer placeret uden for bilen lider oftest under dette. Det er nødvendigt at fjerne og inspicere enheden for chips, revner og andre skader. I dette tilfælde skal du højst sandsynligt udskifte den beskadigede enhed med en ny.

• Fugt trænger ind i enheden.

Akkumuleret fugt og kondens inde i kameraet findes ofte selv på dyre modeller. Problemet ligger i den gamle fugemasse, som kan blive slidt med tiden. I sjældne tilfælde er du “heldig” at modtage en ny model, rå indvendigt. Dette kan ske med modeller samlet i Sydkorea. Det kan ændres ved først at adskille og tørre enheden. Efter genmontering anbefales det at behandle fugerne omhyggeligt med samme fugemasse. Installation af en Android-radio med et bakkamera med dine egne hænder – opsætning og tilslutning: https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

Andre problemer

• Bakkameraet starter af sig selv. Dette sker især på biler udstyret med automatgear. Position R er ansvarlig for at aktivere bakgear Det automatiske gearhåndtag passerer igennem det, når føreren vælger tilstand D. På grund af dette er falske kameraalarmer mulige.

Løsning: Installer desuden en forsinkelsessensor. Takket være dette vil styresignalet ikke blive sendt til monitoren med det samme, men efter nogen tid.

• Billedet er uklart, selv efter at have tørret ydersiden af ​​objektivet. Et sløret billede kan tyde på, at der er kommet snavs på indersiden af ​​linsen i stedet for ydersiden. En lignende effekt kan også være forårsaget af en stor mængde fugt inde i kammeret.

Løsning: Adskil forsigtigt gadgetten, rengør den med en blød klud, børste eller vatrondell, og lad den tørre. Dernæst skal du samle kameraet tilbage og behandle leddene med fugemasse. For yderligere beskyttelse mod forurening kan du købe en speciel beskyttelsesetui, som vil forlænge enhedens levetid betydeligt.

• Der er en lang forsinkelse i billedet på skærmen, blinkende eller kraftig flimren af ​​signalet. Dette kan ske på grund af fejl ved installation af kameraet eller lægning af ledningen inde i kabinen. Hvis kameraet ikke er forsvarligt fastgjort, kan det bevæge sig rundt, mens køretøjet kører, og forårsage problemer.

Løsning: Tjek kameraholderen. Hvis den er løs, fjern løsheden ved at fastgøre den med selvskærende skruer. Du skal muligvis finde et nyt sted til bakkameraet, hvor det ikke vil slingre så meget rundt.

Bemærk: Der er mulighed for, at dårlig kontaktisolering eller kabelskade er skyld i forsinkelsen og signaltabet. I dette tilfælde skal du gennemgå og kontrollere alle elektroniske komponenter for brugbarhed og udskifte beskadigede dele.

• Blank skærm, når bakgear er lagt i. Hvis der i stedet for et billede på skærmen nogle gange vises en sort, hvid eller blå skærm med en fejlmeddelelse, så ligger problemet højst sandsynligt i en software-hardwarefejl.

Løsning: Tag enheden til et servicecenter, hvor en specialist kan genopfriske den. Det anbefales stærkt ikke at geninstallere softwaren selv. Denne procedure kræver ikke kun specialiserede programmer, som ikke altid er offentligt tilgængelige, men også særlige færdigheder. Uden viden og erfaring kan du ikke kun undlade at opnå et billedes udseende, men også gøre enheden uegnet til videre brug.

• Kameraet fungerer ikke korrekt. Dette element inkluderer enhver mærkelig opførsel af kameraet: slukning i koldt eller varmt vejr, uforudsigelig tænd og sluk, flimren eller blinkning af billedet. Årsagen til denne adfærd kan være dårlig signalkvalitet.

Løsning: Det er nødvendigt at adskille bakkameraet og forsigtigt fjerne snavs fra kontakterne og rense spånerne for støv. Synligt beskadigede pladekomponenter kan loddes igen. Findes der oxiderede grundstoffer under rengøringsprocessen, skal de også renses med alkoholholdige rengøringsmidler. Du kan gøre dette derhjemme ved at bruge en vatpind gennemvædet i eddike eller ammoniak. Efter dette anbefales det at behandle dem med en vandafvisende sammensætning.

• Billedet fra bakkameraet vises forkert. Det er ikke ualmindeligt, at et bakkamera viser et spejlbillede eller et billede på hovedet. Den mest almindelige årsag til denne adfærd er, at kameraet ikke er installeret korrekt, hvilket får enheden til at stå på hovedet.

Tilslutning af et bakkamera til et spejl med en skærm, diagram over tilslutning af ledninger til forstærkeren, tændingskontakt, patrondiagram: https://youtu.be/YeI6zz37SSM Løsning nummer 1 : I kameraindstillingerne skal du finde og deaktivere spejlfunktionen. Nogle gange er kameraet universelt, og der er ingen sådan funktion i indstillingsmenuen. I dette tilfælde skal du åbne enhedens krop og dreje okularet 180 grader. Løsning nummer 2 : Du bør kontakte ham, hvis den første mulighed ikke virkede. I dette tilfælde, for at kameraet skal fungere korrekt, skal du manuelt ændre dets kontrolskema. For at gøre dette skal du åbne enheden. Udfør følgende trin i denne rækkefølge:

• Find fordybningerne på kamerahuset og skru kameradækslet af i trådens retning.
• Tag brættet ud. Vær forsigtig for at undgå at beskadige og efterfølgende forstyrre kameraets fokus.
• Find modstandsjumpere mærket MIR og FLP. Den første er ansvarlig for den lodrette rotation af billedet, og den anden er henholdsvis ansvarlig for den vandrette.
• Løsn den tilsvarende jumper for at udvide billedet.
• Påfør et lag lak på brættet og vent til det tørrer. Herefter kan du sætte enheden sammen igen og teste billedet.