Арткы көрүнүш камерасын унаа радиосуна туташтыруу: схема, нускамалар

Арткы көрүнүш камерасын унаа радиосуна туташтыруу – кытай, Android, 2din, жазгычка, күзгүгө туташтыруу боюнча нускамалар: туташуу схемасы, видео нускамалар, мүмкүн болгон көйгөйлөр.Азыркы учурда DVR жана артын көрүүчү камерасы жок унааны элестетүү кыйын. Алар кырсыктарды жазуу үчүн гана эмес, ошондой эле унаа токтотуучу жайда жакшы жардамчы катары колдонулат. Көбүнчө, арткы көрүнүш камерасы бар топтомдо өндүрүүчүлөр ошондой эле көрүнүш өткөрүлө турган экранды камтыйт. Эреже катары, ал монитор түрүндө аспаптар тактасына орнотулган. Бирок, мындай түзүлүштү орнотуунун жеңилдигине карабастан, анын байкаларлык кемчилиги бар – ал мейкиндикти ээлейт жана айдоочуга ыңгайсыз болушу мүмкүн. Ошондуктан, көптөгөн айдоочулар арткы көрүү камерасын унаа радиосуна туташтырууну каалашат. Байланыштын бул түрү өзүнүн универсалдуулугунан улам эң ыңгайлуу болуп эсептелет: видеосигналды берүү үчүн стандарттуу да, үчүнчү тарап да каалаган радиону колдонсо болот. Арткы көрүнүш камерасын унаа радиосуна туташтыруу өзгөчө популярдуу, дээрлик ар бир унаа андроид түзмөктөр болгондо. [коштомо жазуу id=”attachment_14560″ тегиздөө=”түздөө борбору” туурасы=”700″]Арткы көрүнүш камерасын унаа радиосуна туташтыруу үчүн стандарттуу комплект[/caption]

Стандарттык радиону туташтыруу боюнча жалпы көрсөтмөлөр

Радио ISO туташтыргычы аркылуу туташтырылган. Ар кандай түзмөктөрдө ал катуу же экиге бөлүнгөн болушу мүмкүн. Андагы зымдар топтору принцип боюнча бөлүнөт:

1. Киргизүүчү жана чыга турган кубаттуулуктар – машинанын тутумуна туташып, радиону жана анын иштөөсүн машинанын программалары менен бирге кубаттандыруу үчүн жооптуу. Бул төмөндө кененирээк талкууланат.
2. Акустикалык чыгуулар – алар унаанын акустикалык системасынын өз ара аракетине жооптуу жана машинанын алдыңкы жана арткы колонкаларына сигналдарды жөнөтүшөт.

Туташтыргычтын түрүнө карабастан, байланыш бирдей болот.

Маанилүү эскертүү: сиз радиону унаага батареясы ажыратылганда гана туташтырыңыз. Болбосо, кыска туташуу пайда болуу коркунучу бар.

Эми келгиле, кайсы зымдар эмне үчүн жооптуу экенин жана алар кантип туташтырылганын карап көрөлү:

1. Кара – туруктуу минус – жерге туташтырат.
2. Сары – туруктуу плюс – электр зымдарына же түздөн-түз батарейкага терминалдарды колдонуу менен сактагыч менен туташтыруу сунушталат.
3. Red – плюс – радио күчүн көзөмөлдөө үчүн жооптуу болуп саналат. Көбүнчө башка системалар менен бирге от алдыргычтын биринчи абалына туташтырылган. Радионун автономдуу иштеши үчүн, сиз бул зымды сарыга туташтыра аласыз жана аны туруктуу плюска туташтыра аласыз.
4. Кызгылт сары – плюс – арткы жарыктын жарыктыгын жөнгө салуу үчүн жооптуу жана унаанын арткы жарык зымдарына туташат.
5. Көк – плюс – антенна же күчөткүч сыяктуу тышкы түзмөктөрдү башкарган чыгуу зымы.

Зымдардын кийинки тобу акустикалык болуп саналат. Алар жуп болуп келет: түстүү зым позитивдүү, ал эми чаар сымал терс.

6. Ак – сол алдыңкы динамик.
7. Боз – оң алдыңкы динамик.
8. Жашыл – сол арткы динамик.
9. Кызгылт көк – оң арткы динамик.

Камеранын кытайлык унаа радиосуна стандарттуу туташуу: https://youtu.be/V4i-YVRk9_c Бул радиолордун бардык түрлөрүндө кездешүүчү стандарттык зымдар топтому. Бирок мультимедиялык түзмөктөрдө эки кошумча зым бар: Тормоз жана Реверс. Биринчиси коопсуздукка жооп берет жана айдоочу алаксып кетпеши үчүн айдап баратып видеолорду көрүүгө уруксат бербейт. Экинчиси арткы көрүнүш камерасына туташып, айдоочу артка кыймылдаганда анын көрүнүшүн автоматтык түрдө көрсөтөт. Ошондой эле арткы панелде жоогазын катары белгилүү болгон RCE жана RCA туташтыргычтары бар. Биринчиси күчөткүчтөрдүн жана алдын ала күчөткүчтөрдүн чыгышы катары колдонулат. Акыркысы мультимедиялык түзүлүштөр менен иштешет. Сырткы экрандарга сигналды өткөрүүчү RCA чыгаруу коннекторлору жана бул сигналды тышкы түзүлүштөрдөн кабыл алган киргизүү коннекторлору бар. Акыркысы кээде арткы көрүнүш камерасынан жоогазынга кошулат. Бирок радиомагнитофондордун көбү камераны туташтыруу үчүн атайын туташтыргычка ээ. Бул CAM же RCM катары белгиленген. Эреже катары, ал жоогазындын сары түсү менен айырмаланат (мисалы, төмөнкү диаграммада ал 2-санда CAMERA IN деп белгиленген).Эми байланыштын нюанстарын карап көрөлү.

Арткы көрүнүш камерасын сызык камерасынан радиого кантип туташтыруу керек

Эми биз радиону машинанын системасына кантип туташтыруу керектигин түшүнгөнүбүздөн кийин камераны туташтырууга өтөбүз. Баштоо үчүн, камера өзү кайда жана кантип орнотула турганын карап чыгуу керек. Мүмкүн болсо, бекиткичтерди жана бурамаларды даярдоо керек. Алар машинанын ичиндеги зымдарды өткөрүү үчүн керек болушу мүмкүн. Камераны орноткондон кийин, төмөнкү түрдөгү эки зымды табышыңыз керек:

1. Кызыл. Андан эки боо чыгат, кызыл (плюс) жана кара (минус). Алар реверсивдүү жарыкка кубат берүүчү контакттарга туташтырылган.

Көңүл бургула! Процедуранын алдында сиз тормоз жарык блогун ажыратышыңыз керек.

2. Сары. Видео чыгаруу үчүн жооптуу жана радиого туташат. Анын Revers менен туташтырылышы керек болгон кызгылт шнур бар. Кыскача диаграмма төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөн.

Мониторго баруучу кабелдин узундугу 3 метрден 5 метрге чейин болушу мүмкүн. Бул аны машинанын чатыры аркылуу же босоголордун боюнда сунуу үчүн жетиштүү. Андан кийин, сиз камераны күйгүзүп, анын радио менен кандай байланышта экенин текшере аласыз.

Кытай радиосун туташтыруу

Заманбап кытай радио моделдер стандарттуу ISO туташтыргычы бар. Ушунун аркасында аларды каалаган машинага оңой туташтырууга болот.

Бардык эле кытай радиолору шайкеш келбей турганын эстен чыгарбоо керек. Машинага туура туташуу үчүн сизге ылайыктуу адаптер сатып алышыңыз керек болушу мүмкүн.

Android радиосу туташтырылууда

Android радиосунда эмне менен байланышы бар экенин төмөндөгү тиркелген диаграммадан көрүүгө болот.

Эскертүү: Эң жогорку көк туташтыргыч, адатта, эч нерсеге туташпай калат.

Арткы көрүнүш камерасын туташтыргандан кийин, тиркемелер дүкөнүнө барып, камера үчүн иштеп чыгуучудан тиешелүү программаны орнотуу керек. Расмий тиркеме гаджеттин функцияларын кеңейтүүнү гана камсыз кылбастан, ошондой эле өз убагында жаңыртуу менен түзмөк программасынын иштебей калышына байланыштуу көптөгөн көйгөйлөрдү чече алат.

2din радио туташтыруу

2din радио стандарттуу туташуу эки ISO туташтыргыч кутучалары аркылуу болот. Эгерде ал жок болсо, анда пинутту кол менен жасашыңыз керек. Муну кантип жасоо жогоруда сүрөттөлгөн. Арткы көрүнүш камерасын Chevrolet Lanos үчүн 2din радиосуна туташтыруу: https://youtu.be/uHNBzMVpoGk Төмөнкү сүрөттө кайсы зым эмне үчүн жооптуу экендигинин деталдуу диаграммасы көрсөтүлгөн.

Зымсыз арткы көрүнүш камерасын радиого туташтыруу

Wi-Fi арткы камераны радиого туташтыруу процесси зымдуу камерадан бир аз айырмаланат. Бул андан да жеңил жана ыңгайлуу деп эсептелет, анткени зымсыз камерада бүт машине аркылуу өткөн мынчалык узун зым жок, бул кабелдин бузулушунан улам бузулуу коркунучу төмөн. Ал эми сүрөттүн сапаты бузулбайт. Зымсыз арткы көрүнүш камерасы эки Wi-Fi кабыл алгычы менен келет. Биринчисинде эки жоогазын бар жана камерадагы тиешелүү жоогазындарга кошулат. Чыгуучу эркин зым арткы жарыктардын оң жагына туташтырылууга тийиш.

Эскертүү: Wi-Fi ресиверди металл элементтерден жана бөлүктөрдөн алысыраак жерге коюңуз. Сигнал коргоп, аппараттын иштешинде үзгүлтүккө алып келиши мүмкүн.

Экинчи ресивер радиого туташтырылган. жоогазын Revers же арткы көрүнүш камерасы үчүн тиешелүү жоогазын менен байланышат. Чыгуучу зымды аккумулятордон же от алгычтан кубаттоого болот. Акыркы учурда, аппарат машина менен бирге башталат. Камераны орнотуп, туташтыргандан кийин туура иштеши үчүн тийиштүү программаларды орнотуу керек. Кээде жабдуучу камера менен толук керектүү программалык камсыздоону жөнөтөт. Бирок, эгер андай болбосо, сиз өндүрүүчүнүн веб-сайтына кирип, файлдарды өзүңүз жүктөп алышыңыз керек.

Эскертүү: Үчүнчү тараптын сайттарынан программаларды жүктөөдөн сак болуңуз. Аларда вирустар же эскирген версиялар болушу мүмкүн.

Программаны орноткондон кийин, камераны унаа артка кайтканда күйгүзө тургандай кылып конфигурациялашыңыз керек. Өндүрүүчүгө жараша орнотулган программа кошумча конфигурация функцияларын да камсыздай алат.

Мен артка жылганда эмне үчүн арткы көрүнүш камерасы күйбөйт?

Кыязы, себеби сигнал чырактарынын иштөөсүндөгү үзгүлтүккө байланыштуу. Камеранын электр энергиясы тескери сигналдар үчүн электр менен жабдуу чынжырына түздөн-түз туташкандыктан, алардын иштөөсүндөгү үзгүлтүктөр камеранын сүрөттү көрсөтүү жөндөмүнө таасирин тийгизиши мүмкүн. Арткы кире бериш жарыктары күйүп-күйбөгөнүн текшерүү керек. Кээде көйгөй күйүп кеткен лампаларды алмаштыруу менен чечилет. Көбүнчө, бузулуу арткы тиштүү датчиктин туура эмес иштешинде болот.

Эмне үчүн радио камераны көрбөйт?

• Башка туташкан түзмөктөргө байланыштуу үзгүлтүктөр.

Кээде туташкан планшет же сыналгы туташкан камерага карама-каршы келиши мүмкүн. Көйгөй эмнеде экенине ынануу үчүн диагностика учурунда бул аппараттарды радиодон ажыратып салышыңыз керек. Кээде түзмөктөрдү кайра туташтыруу менен көйгөйдү чече аласыз. Бирок, кайсынысы көбүрөөк керек экенин тандоо керек болушу мүмкүн: туташкан планшет же арткы көрүнүш камерасы.

• Туура эмес меню орнотуулары.

Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн түзмөктөрү видеону ар кандай форматта өткөрөт. Кээде жөн гана жөндөөлөрдөн каалаган форматты көрсөтүү керек. Бул үчүн, сиз тиштүү сөлөкөтүн чыкылдатып, иштеп чыгуучунун жөндөөлөрүнө өтүшүңүз керек. Андан кийин, тандаңыз: Протокол Параметринин Орнотуулары > Тескери видео резолюция орнотуулары. Сунушталгандардын ичинен жаңы форматты тандап, аппаратты өчүрүп күйгүзүңүз. Бул жол-жобосу бир нече жолу кайталанууга туура келиши мүмкүн, сиз туурасын тапканга чейин бардык сунушталган форматтарды сынап көрүңүз.

Эмне үчүн арткы камера сүрөттү көрсөтпөйт?

Туташкандан кийин радио арткы көрүнүш камерасын көрбөй калышынын эң кеңири таралган себептерин карап көрөлү.

• Кабелдик байланыштын бүтүндүгү бузулган.

Бул учурда жоогазындын баштары бири-бирине тыкыз туура келбейт, ошондуктан сигнал андан ары берилбейт. Сиз муну арткы көрүнүш камерасына жана радиого туташкан жерге туташтыргычтын бөлүктөрү бири-бирине тыкыс жанаша экенин карап текшере аласыз. Көпчүлүк учурларда, көйгөй жоогазындарды бүтүндөй жарып же зымды ар кайсы тарапка жылдыруу менен чечилет. Өркүндөтүлгөн учурларда, байланыштарды же туташтыруучу зымды алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн.

• линза кир.

Бул учурда сигнал DVRден берилет, бирок экрандагы айдоочу унаанын артындагы пейзаждын ордуна бүдөмүк жана түшүнүксүз сүрөттү же кара такты көрө алат. Көрүнүүнү калыбына келтирүү үчүн линзаны нымдуу чүпүрөк же чүпүрөк менен сүртүңүз. Бул көйгөйдү алдын алуу үчүн сапарлардын ортосунда камеранын көрүнүшүн тазалоо сунушталат.

• Камерага механикалык зыян.

Камерадан эч кандай жооп болбосо, ал бузулуп калышы ыктымал. Бул көбүнчө унаанын сыртында жайгашкан камералар жабыркайт. Бул микросхемалардын, жаракалар жана башка бузулуулар үчүн аппаратты алып салуу жана текшерүү зарыл. Бул учурда, сиз, балким, жаңы менен бузулган аппаратты алмаштыруу керек болот.

• Ным аппараттын ичине кирет.

Камеранын ичинде топтолгон нымдуулук жана конденсация көбүнчө кымбат моделдерде да кездешет. Көйгөй эски герметикте жатат, ал убакыттын өтүшү менен эскирип кетиши мүмкүн. Сейрек учурларда, сиз жаңы моделин алуу үчүн “бактылуу” болуп саналат, чийки ичинде. Бул Түштүк Кореяда чогултулган моделдер менен болушу мүмкүн. Аны алгач аппаратты демонтаждоо жана кургатуу жолу менен өзгөртүүгө болот. Кайра монтаждоодон кийин муундарды ошол эле герметик менен кылдаттык менен дарылоо сунушталат. Android радиосун өз колдору менен тескери камера менен орнотуу – орнотуу жана туташуу: https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

Башка көйгөйлөр

• Арткы көрүнүш камерасы өзүнөн өзү башталат. Атап айтканда, бул автоматтык берүү менен жабдылган унааларда пайда болот. R позициясы тескери багытты иштетүү үчүн жооп берет.Айдоочу D режимин тандаганда, автоматтык берүү рычагы ал аркылуу өтөт. Ушундан улам камеранын жалган сигнализациясы болушу мүмкүн.

Чечим: Кошумча кечиктирүү сенсорун орнотуу. Мунун аркасында башкаруу сигналы мониторго дароо эмес, бир нече убакыт өткөндөн кийин жөнөтүлөт.

• Объективдин сыртын сүрткөндөн кийин да сүрөт булуттуу. Сүрөттүн бүдөмүк болушу кир линзанын сыртына эмес, ичине кирип кеткенин көрсөтөт. Ушундай эле таасир камеранын ичиндеги көп сандагы нымдуулуктан да пайда болушу мүмкүн.

Чечим: Гаджетти кылдаттык менен бөлүп, жумшак чүпүрөк, щетка же кебез менен тазалап, кургатып коюңуз. Андан кийин, камераны кайра чогултуп, муундарды герметик менен дарылоо керек. Булгануудан андан ары коргоо үчүн, сиз аппараттын иштөө мөөнөтүн кыйла узарта турган атайын коргоочу капты сатып алсаңыз болот.

• Экрандагы сүрөттүн узакка созулушу, сигналдын бүлбүлдөөсү же күчтүү бүлбүлдөөсү бар. Бул камераны орнотууда же кабинага зым тартууда каталардан улам болушу мүмкүн. Камера бекем бекитилбесе, ал унаа иштеп жатканда ары-бери жылып, көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Чечим: Камеранын монтажын текшериңиз. Эгерде ал бош болсо, аны өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар менен бекитип, боштугун жок кылыңыз. Арткы көрүнүш камерасы үчүн жаңы жерди табууга туура келиши мүмкүн, ал жерде ал көп жылбай калат.

Эскертүү: Кечигүүгө жана сигналдын жоголушуна начар контакт изоляциясы же кабелдин бузулушу себеп болушу мүмкүн. Бул учурда, сиз бардык электрондук компоненттерди текшерип, бузулган бөлүктөрүн алмаштырууга туура келет.

• Арткы тиштүү кыймылга келгенде бош экран. Эгерде дисплейдеги сүрөттүн ордуна кээде ката кабары менен кара, ак же көк экран пайда болсо, анда көйгөй программалык камсыздоонун бузулушунда болушу мүмкүн.

Чечим: Аппаратты тейлөө борборуна алып барыңыз, анда адис аны кайра жаркыра алат. Программаны өзүңүз кайра орнотуу сунушталбайт. Бул процедура ар дайым жалпыга жеткиликтүү боло бербеген атайын программаларды гана эмес, атайын көндүмдөрдү да талап кылат. Билимсиз жана тажрыйбасыз сиз сүрөттүн сырткы көрүнүшүнө жетишпей эле койбостон, аппаратты андан ары колдонууга жараксыз кыла аласыз.

• Камера туура иштебей жатат. Бул нерсе камеранын кандайдыр бир кызыктай жүрүм-турумун камтыйт: суук же ысык аба ырайында өчүп калуу, күтүүсүз күйгүзүү жана өчүрүү, сүрөттөлүштүн бүлбүлдөөсү же бүлбүлдөөсү. Мындай жүрүм-турумдун себеби сигналдын сапаты начар болушу мүмкүн.

Чечим: Арткы көрүнүш камерасын демонтаждоо жана контакттардагы кирди кылдаттык менен тазалоо жана чиптерди чаңдан тазалоо керек. Көрүнүп тургандай бузулган тактайдын компоненттерин кайра ширетсе болот. Эгерде тазалоо процессинде кычкылданган элементтер табылса, аларды да спирт камтыган тазалагычтар менен тазалоо керек. Үй шартында уксуска же аммиакка малынган кебезди колдонсоңуз болот. Андан кийин, аларды сууну репелленттүү курамы менен дарылоо сунушталат.

• Арткы көрүнүш камерасынан алынган сүрөт туура эмес көрсөтүлөт. Арткы көрүнүш камерасы күзгүдөгү сүрөттү же тескери көрүнүштү көрсөтүүсү сейрек эмес. Мындай жүрүм-турумдун эң кеңири тараган себеби – камеранын туура орнотулбаганы, бул аппараттын жөн эле оодарылып калышына алып келет.

Арткы көрүнүш камерасын монитор менен күзгүгө туташтыруу, күчөткүчкө зымдарды туташтыруу схемасы, от алдыруу өчүргүч, картридж диаграммасы: https://youtu.be/YeI6zz37SSM Чечим саны 1 : Камера орнотууларында сиз таап, өчүрүшүңүз керек. Mirror функциясы. Кээде камера универсалдуу жана анын орнотуулар менюсунда мындай функция жок. Бул учурда, сиз аппараттын корпусун ачып, окулярды 180 градуска бурушуңуз керек болот. Чечимдин саны 2 : Биринчи вариант иштебей калса, аны менен байланышыңыз. Бул учурда, камера туура иштеши үчүн, анын башкаруу схемасын кол менен өзгөртүүгө туура келет. Бул үчүн, аппаратты ачуу керек. Бул тартипте төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:

• Камера корпусундагы оюктарды таап, камеранын капкагын жиптин багытында бурап алыңыз.
• Тактаны чыгарыңыз. Камеранын фокусуна зыян келтирбөө жана андан кийин үзгүлтүккө учуратпоо үчүн этият болуңуз.
• MIR жана FLP деп белгиленген резистордук секирүүлөрдү табыңыз. Биринчиси сүрөттүн вертикалдуу айлануусуна жооп берет, экинчиси горизонталдуу үчүн.
• Сүрөттү кеңейтүү үчүн тиешелүү секиргичти чечиңиз.
• Тактага лак катмарын сүйкөп, кургагыча күтүңүз. Андан кийин, сиз аппаратты кайра бириктирип, сүрөттү сынай аласыз.