Поврзување камера за заден поглед со радио во автомобил: дијаграм, инструкции

Поврзување задна камера со радио во автомобил – инструкции за поврзување кинески, Android, 2din, со рекордерот, огледало: дијаграм за поврзување, видео инструкции, можни проблеми.Во денешно време е тешко да се замисли автомобил без DVR и камера за заден поглед. Тие се користат не само за снимање на несреќи, туку и како добри асистенти при паркирање. Често, во комплет со камера за заден поглед, производителите вклучуваат и екран на кој ќе се пренесува погледот. Како по правило, тој е инсталиран на контролната табла во форма на монитор. Сепак, и покрај леснотијата на инсталација на таков уред, тој има забележителен недостаток – зафаќа простор и може да биде незгодно за возачот. Затоа, многу возачи претпочитаат да поврзат камера за заден поглед со радиото во автомобилот. Овој тип на поврзување се смета за најзгодно поради неговата разноврсност: секое радио, стандардно и трето лице, може да се користи за пренос на видео сигнал. Посебно е популарно сега да се поврзе камера за заден поглед со радио во автомобилот, кога скоро секој автомобил има андроид уреди. [Caption id=”attachment_14560″ align=”aligncenter” width=”700″]Стандарден комплет за поврзување на камера за заден поглед со радио во автомобил[/caption]

Општи упатства за поврзување на стандардно радио

Радиото е поврзано со помош на ISO конектор. На различни уреди може да биде или цврсто или бифурцирано. Групите на жици во него се поделени според принципот:

1. Влезови и излези за напојување – поврзете се со машинскиот систем и се одговорни за напојување на радиото и неговото работење заедно со машинските програми. Ова ќе се дискутира подетално подолу.
2. Акустични излези – тие се одговорни за интеракцијата на акустичниот систем на автомобилот и испраќаат сигнали до предните и задните звучници во автомобилот.

Без оглед на типот на конекторот, врската ќе биде иста.

Важна забелешка: мора да го поврзете радиото со автомобилот само со исклучена батерија. Во спротивно, постои ризик да доживеете краток спој.

Сега да погледнеме кои жици се одговорни за што и како се поврзани:

1. Црна – постојан минус – се поврзува со земјата.
2. Жолта – постојан плус – препорачливо е да се поврзете со осигурувач на жиците за напојување или директно со батеријата користејќи терминали.
3. Црвениот – плус – е одговорен за контрола на моќта на радиото. Обично се поврзува на првата позиција на прекинувачот за палење заедно со други системи. За автономно работење на радиото, можете да ја поврзете оваа жица со жолтата и да ја поврзете на постојан плус.
4. Портокалова – плус – е одговорна за прилагодување на осветленоста на позадинското осветлување и се поврзува со жиците за осветлување на автомобилот.
5. Сина – плус – излезна жица што контролира надворешни уреди како антена или засилувач.

Следната група на жици е акустична. Тие доаѓаат во парови: обоената жица одговара на позитивното, а жица со пруги одговара на негативното.

6. Бело – преден лев звучник.
7. Греј – преден десен звучник.
8. Зелено – лев заден звучник.
9. Виолетова – десен заден звучник.

Стандардно поврзување на камерата со кинеско радио за автомобил: https://youtu.be/V4i-YVRk9_c Ова е стандарден сет на жици што се наоѓа во сите типови радија. Но, мултимедијалните уреди имаат две дополнителни жици: кочница и реверс. Првиот е одговорен за безбедноста и не дозволува да гледате видеа додека возите за да не му се одвлекува вниманието на возачот. Втората се поврзува со задната камера и автоматски го прикажува погледот од неа кога возачот ќе стави во рикверц. Исто така, на задниот панел има RCE и RCA конектори, познати и како лалиња. Првите се користат како излези на засилувачи и предзасилувачи. Вторите комуницираат со мултимедијални уреди. Постојат RCA излезни конектори кои пренесуваат сигнал до надворешни екрани и влезни конектори кои го примаат овој сигнал од надворешни уреди. Вториот понекогаш е поврзан со лале од камерата за заден поглед. Сепак, повеќето радио магнетофони имаат специјален конектор дизајниран за поврзување на камера. Тој е означен како CAM или RCM. Како по правило, се одликува со жолтата боја на лале (на пример, на дијаграмот подолу е означен на број 2 како CAMERA IN).Сега да ги погледнеме нијансите на поврзување.

Како да поврзете камера за заден поглед од цртичка камера со радио

Сега, кога сфативме како да го поврземе радиото со системот на автомобилот, да продолжиме со поврзувањето на камерата. За почеток, вреди да се размисли каде и како ќе се монтира самата камера. Ако е можно, вреди да се подготват сврзувачки елементи и завртки. Можеби ќе бидат потребни за насочување на жиците во автомобилот. По инсталирањето на камерата, треба да најдете две жици од следниот тип:

1. Црвено. Од него доаѓаат две врвки, црвена (плус) и црна (минус). Тие се поврзани со контакти кои го напојуваат светлото за рикверц.

Внимание! Пред постапката, мора да го исклучите блокот на сопирачките светла.

2. Жолта. Одговорен за видео излезот и се поврзува со радио. Има розов кабел што треба да се поврзе со Revers. Краток дијаграм е прикажан на сликата подолу.

Должината на кабелот што оди до мониторот може да биде од 3 до 5 метри. Ова е доволно за да го истегнете низ покривот на автомобилот или по праговите. По ова, можете да ја вклучите камерата и да проверите како таа комуницира со радиото.

Поврзување на кинеско радио

Модерните кинески модели на радио имаат стандарден ISO конектор. Благодарение на ова, тие можат лесно да се поврзат со која било машина.

Само имајте на ум дека не сите кинески радија можеби се компатибилни. Можеби ќе треба да купите соодветен адаптер за правилно поврзување со машината.

Поврзување на Андроид радио

Детали за тоа што е поврзано со она на радиото Андроид може да се видат на приложениот дијаграм подолу.

Забелешка: Најгорниот син конектор обично се остава неповрзан со ништо.

Откако ќе ја поврзете камерата за заден поглед, треба да отидете во продавницата за апликации и да го инсталирате соодветниот софтвер од развивачот за камерата. Официјалната апликација не само што предвидува проширување на функциите на гаџетот, туку исто така, со навремени ажурирања, може да реши многу проблеми поврзани со неуспехот на програмата на уредот.

Поврзување на 2din радио

Стандардното поврзување на 2din радио е преку две ISO конектори. Ако недостасува, тогаш мора рачно да го направите пинутирањето. Како да го направите ова е опишано погоре. Поврзување задна камера со 2din радио за Chevrolet Lanos: https://youtu.be/uHNBzMVpoGk Сликата подолу покажува детален дијаграм за тоа која жица е одговорна за што.

Поврзување безжична камера за заден поглед со радио

Процесот на поврзување на Wi-Fi задна камера со радио е малку поинаков од жичен. Се смета за уште полесен и поудобен, бидејќи безжичната камера нема толку долга жица поставена низ целиот автомобил, што значи дека ризикот од дефект поради оштетување на кабелот е помал. И квалитетот на сликата не страда. Безжичната камера за заден поглед доаѓа со два Wi-Fi приемници. Првиот има две лалиња и се поврзува со соодветните лалиња на камерата. Излезната слободна жица мора да биде поврзана со позитивната страна на светлата за рикверц.

Забелешка: поставете го Wi-Fi приемникот подалеку од метални елементи и делови. Сигналот може да заштити и да предизвика прекини во работата на уредот.

Вториот приемник е поврзан со радиото. Лалето се поврзува со Revers или соодветното лале за камерата за заден поглед. Појдовната жица може да се напојува од батеријата или од прекинувачот за палење. Во вториот случај, уредот ќе започне заедно со машината. По инсталирањето и поврзувањето на камерата, треба да ги инсталирате соодветните програми за правилно функционирање. Понекогаш добавувачот го испраќа потребниот софтвер комплет со камерата. Меѓутоа, ако тоа не се случи, треба да отидете на веб-страницата на производителот и сами да ги преземете датотеките.

Забелешка: Внимавајте да не преземате програми од страници на трети страни. Тие може да содржат вируси или да даваат застарени верзии.

Откако ќе го инсталирате софтверот, треба да ја конфигурирате камерата така што да се вклучува кога автомобилот ќе тргне наназад. Во зависност од производителот, инсталираниот софтвер може да обезбеди и дополнителни функции за конфигурација.

Зошто камерата од задната страна не се вклучува кога ќе се префрлам во рикверц?

Најверојатно, причината е поради прекини во работата на сигналните светла. Бидејќи напојувањето на самата камера е директно поврзано со колото за напојување за обратните сигнали, прекините во нивното работење може да влијаат на способноста на камерата да прикажува слика. Вреди да се провери дали се вклучуваат задните светла за влез. Понекогаш проблемот може да се реши со замена на изгорени светилки. Поретко, дефектот лежи во дефект на сензорот за рикверц.

Зошто радиото не ја гледа камерата?

• Прекини поради други поврзани уреди.

Понекогаш поврзаниот таблет или телевизор може да дојде во конфликт со поврзаната камера. За да се уверите во што е проблемот, треба да ги исклучите овие уреди од радиото додека трае дијагнозата. Понекогаш можете да го решите проблемот со повторно поврзување на уредите. Сепак, можеби ќе треба да изберете што е попотребно: поврзан таблет или камера за заден поглед.

• Неточни поставки на менито.

Уредите од различни производители пренесуваат видео во различни формати. Понекогаш само треба да го наведете саканиот формат во поставките. За да го направите ова, треба да кликнете на иконата за менувачот и да отидете до поставките на програмерите. Следно, изберете: Поставки за параметар на протокол > Поставки за резолуција за обратна видео-резолуција. Изберете нов формат од понудените и рестартирајте го уредот. Оваа постапка можеби ќе треба да се повтори неколку пати, испробувајќи ги сите предложени формати додека не го пронајдете вистинскиот.

Зошто камерата од задната страна не покажува слика?

Ајде да ги погледнеме најчестите причини зошто, по поврзувањето, радиото не ја гледа камерата за заден поглед.

• Интегритетот на кабелската врска е нарушен.

Во овој случај, главите на лалињата не се вклопуваат цврсто заедно, поради што сигналот не се пренесува понатаму. Можете да го проверите ова гледајќи дали деловите на конекторот се цврсто соседни еден до друг на местото на поврзување со камерата за заден поглед и поврзување со радиото. Во повеќето случаи, проблемот може да се реши со кинење на лалињата до крај или со поместување на жицата во различни насоки. Во напредни случаи, може да биде неопходно да се заменат контактите или самата жица за поврзување.

• Објективот е валкан.

Во овој случај, сигналот се пренесува од DVR, но возачот на екранот, наместо пејзажот зад автомобилот, може да види заматена и нејасна слика или темна точка. За да ја вратите видливоста, едноставно избришете ја леќата со влажна крпа или крпа. За да се спречи овој проблем, се препорачува да се избрише погледот на камерата помеѓу патувањата.

• Механичко оштетување на камерата.

Доколку нема одговор од камерата, најверојатно е оштетена. Од ова најчесто страдаат камерите лоцирани надвор од автомобилот. Неопходно е да се отстрани и да се провери уредот за чипови, пукнатини и други оштетувања. Во овој случај, најверојатно ќе треба да го замените оштетениот уред со нов.

• Внатре во уредот влегува влага.

Акумулираната влага и кондензација во внатрешноста на камерата често се наоѓаат дури и на скапи модели. Проблемот лежи во старата заптивната смеса, која може да се истроши со текот на времето. Во ретки случаи, имате „среќа“ да добиете нов модел, сиров внатре. Ова може да се случи со модели склопени во Јужна Кореја. Може да се смени со прво расклопување и сушење на уредот. По повторното склопување, се препорачува внимателно да се третираат зглобовите со истиот заптив. Инсталирање Андроид радио со камера за назад со свои раце – поставување и поврзување: https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

Други проблеми

• Задната камера се стартува сама по себе. Особено, ова се случува на автомобили опремени со автоматски менувач. Позицијата R е одговорна за вклучување во рикверц. Рачката на автоматскиот менувач поминува низ неа кога возачот го избира режимот D. Поради ова, можни се лажни аларми на камерата.

Решение: Дополнително инсталирајте сензор за одложување. Благодарение на ова, контролниот сигнал нема веднаш да се испрати до мониторот, туку по некое време.

• Сликата е заматена дури и по бришењето на надворешната страна на објективот. Заматена слика може да укаже дека нечистотијата навлегла во внатрешноста на објективот наместо надворешноста. Сличен ефект може да предизвика и голема количина на влага во внатрешноста на комората.

Решение: Внимателно расклопете го гаџетот, исчистете го со мека крпа, четка или памучна подлога и оставете го да се исуши. Следно, треба да ја соберете камерата назад и да ги третирате зглобовите со заптивната смеса. За понатамошна заштита од контаминација, можете да купите специјална заштитна футрола, која значително ќе го продолжи животниот век на уредот.

• Има долго доцнење на сликата на екранот, трепкање или силно треперење на сигналот. Ова може да се случи поради грешки при инсталирање на камерата или поставување на жицата во кабината. Ако камерата не е добро прицврстена, таа може да се движи наоколу додека возилото работи и да предизвика проблеми.

Решение: Проверете го држачот на камерата. Ако е лабав, отстранете ја лабавоста со прицврстување со завртки за самопреслушување. Можеби ќе треба да најдете ново место за камерата за заден поглед каде што нема да се ниша толку многу.

Забелешка: Постои можност лошата контактна изолација или оштетувањето на кабелот да се виновни за доцнењето и губењето на сигналот. Во овој случај, ќе мора да поминете и да ги проверите сите електронски компоненти за сервисирање и да ги замените оштетените делови.

• Празен екран кога е ставена во рикверц. Ако наместо слика на екранот понекогаш се појавува црн, бел или син екран со порака за грешка, тогаш најверојатно проблемот лежи во дефект на софтверот хардвер.

Решение: однесете го уредот во сервисен центар, каде што специјалист може да го обнови. Не се препорачува самостојно да го инсталирате софтверот повторно. Оваа постапка бара не само специјализирани програми, кои не се секогаш јавно достапни, туку и посебни вештини. Без знаење и искуство, не само што може да не постигнете изглед на слика, туку и да го направите уредот несоодветен за понатамошна употреба.

• Камерата не работи правилно. Оваа ставка вклучува секое чудно однесување на камерата: исклучување при ладно или топло време, непредвидливо вклучување и исклучување, треперење или трепкање на сликата. Причината за ова однесување може да биде слабиот квалитет на сигналот.

Решение: Неопходно е да ја расклопите камерата од задната страна и внимателно да ја отстраните нечистотијата од контактите и да ги исчистите чиповите од прашина. Видливо оштетените компоненти на плочата може повторно да се залемат. Доколку се најдат оксидирани елементи за време на процесот на чистење, тие мора да се исчистат и со средства за чистење кои содржат алкохол. Можете да го направите тоа дома користејќи памук натопена во оцет или амонијак. По ова, се препорачува да се третираат со водоотпорно соединение.

• Сликата од задната камера се прикажува погрешно. Не е невообичаено камерата да прикажува огледална слика или поглед наопаку. Најчеста причина за ваквото однесување е тоа што камерата не е правилно инсталирана, што предизвикува уредот едноставно да биде наопаку.

Поврзување задна камера со огледало со монитор, дијаграм на поврзување на жици со засилувачот, прекинувач за палење, дијаграм на кертриџот: https://youtu.be/YeI6zz37SSM Решение број 1 : Во поставките на камерата, треба да пронајдете и оневозможите функцијата Огледало. Понекогаш камерата е универзална и нема таква функција во менито за поставки. Во овој случај, ќе треба да го отворите телото на уредот и да го ротирате окуларот за 180 степени. Решение број 2 : Треба да го контактирате ако првата опција не функционираше. Во овој случај, за камерата да работи правилно, ќе мора рачно да ја промените нејзината шема за контрола. За да го направите ова, ќе треба да го отворите уредот. Завршете ги следните чекори по овој редослед:

• Најдете ги вдлабнатините на телото на фотоапаратот и одвртете го капакот на фотоапаратот во насока на конецот.
• Извадете ја таблата. Продолжете внимателно за да избегнете оштетување и последователно нарушување на фокусот на камерата.
• Најдете ги џемперите на отпорниците означени со MIR и FLP. Првиот е одговорен за вертикалната ротација на сликата, а вториот, соодветно, за хоризонталната.
• Одлемете го соодветниот скокач за да ја проширите сликата.
• Нанесете слој лак на таблата и почекајте додека не се исуши. По ова, можете повторно да го споите уредот и да ја тестирате сликата.