Падключэнне камеры задняга выгляду да магнітола на аўтамабілі: схема, інструкцыі

Падключэнне камеры задняга выгляду да магнітоле на аўтамабілі – інструкцыю па злучэнні кітайскай, АНДРОІД, 2din, да рэгістратара, люстэрка: схема падлучэння, відэа інструкцыя, магчымыя праблемы.У наш час ужо цяжка ўявіць машыну без відэарэгістратара і камеры задняга выгляду. Выкарыстоўваюцца яны не толькі для запісу ДТЗ, але і як добрыя памагатыя пры паркоўцы. Нярэдка ў набор з камерай задняга выгляду вытворцы кладуць і экран, на які будзе перадавацца выгляд. Як правіла, ён усталёўваецца на тарпеда ў выглядзе манітора. Аднак, нягледзячы на ​​ўсю прастату ўсталёўкі такой прылады, у яго ёсць прыкметны мінус – ён займае месца і можа быць нязручным для кіроўцы. Таму шматлікія аўтамабілісты аддаюць перавагу падлучаць камеру задняга выгляду да аўтамагнітолы. Такі тып падлучэння лічыцца найболей зручным дзякуючы сваёй універсальнасці: для перадачы відэасігналу можа выкарыстоўвацца любая магнітола, як штатная, так і іншая. Асабліва папулярна падключаць камеру задняга выгляду да аўтамагнітолы зараз, калі амаль у кожнай машыне есць прылады на базе android.

Агульная інструкцыя па падлучэнні штатнай магнітолы

Падлучэнне магнітолы адбываецца з дапамогай ISO-раздыма. На розных прыладах ён можа быць як суцэльным, так і раздвоеным. Групы правадоў у ім дзеляцца па прынцыпе:

1. Сілавыя ўваходы і вынахады падлучаюцца да сістэмы машыны і адказваюць за сілкаванне магнітолы і яе працу разам з праграмамі машыны. Больш падрабязна пра гэта будзе расказана ніжэй.
2. Акустычныя выхады – яны адказваюць за ўзаемадзеянне акустычнай сістэмы аўтамабіля і падаюць сігналы на франтальныя і тылавыя калонкі ў аўто.

Незалежна ад віду раздыма падключэнне будзе адбывацца аднолькава.

Важная заўвага: падлучаць магнітолу да машыны неабходна толькі пры адключаным акумулятары. У адваротным выпадку ёсць рызыка сутыкнуцца з кароткім замыканнем.

Цяпер разбяром якія правады завошта адказваюць і як падлучаюцца:

1. Чорны – пастаянны мінус – падключаецца да масы.
2. Жоўты – сталы плюс – пажадана падлучаць з засцерагальнікам да сілавых правадоў або напроста да акумулятара з дапамогай клем.
3. Чырвоны плюс адказвае за кіраванне сілкаваннем магнітолы. Звычайна падлучаецца на першае становішча замка запальвання разам з астатнімі сістэмамі. Для аўтаномнай працы магнітолы можна злучыць гэты провад з жоўтым і падлучыць да сталага плюсу.
4. Аранжавы плюс адказвае за рэгуляванне яркасці падсвятлення і падлучаецца да правадоў падсвятлення аўтамабіля.
5. Сіні – плюс – выходны провад, які кіруе вонкавымі прыладамі такімі як антэна або ўзмацняльнік.

Наступная група правадоў адносіцца да акустычных. Яны ідуць парна: каляровы провад адпавядае плюсу, а паласаты які адпавядае мінусу.

6. Белы – левы пярэдні дынамік.
7. Шэры правы пярэдні дынамік.
8. Зялёны – левы задні дынамік.
9. Фіялетавы правы задні дынамік.

Штатнае падлучэнне камеры да кітайскай аўтамагнітоле: https://youtu.be/V4i-YVRk9_c Гэта стандартны набор правадоў, які сустракаецца ва ўсіх выглядаў магнітол. Але ў мультымедыйных прылад маецца два дадатковыя правады, гэта Brake і Revers. Першы адказвае за бяспеку і не дае глядзець відэа ў руху, каб кіроўца не адцягваўся. Другі падключаецца да камеры задняга выгляду і аўтаматычна выводзіць на экран выгляд з яе, калі кіроўца ўключае заднюю хуткасць. Таксама на задняй панэлі маюцца RCE і RCA раздымы, вядомыя таксама як цюльпаны. Першыя выкарыстоўваюцца як выхады ўзмацняльнікаў і прадузмацняльнікаў. Другія ўзаемадзейнічаюць з мультымедыйнымі прыладамі. Сустракаюцца выходныя RCA раздымы, якія перадаюць сігнал на вонкавыя экраны і ўваходныя, якія атрымліваюць гэты сігнал ад вонкавых прылад. Да апошняга часам падлучаецца цюльпан ад камеры задняга выгляду. Аднак, у большасці магнітол маецца спецыяльны раз’ём, прызначаны для падлучэння камеры. Ён пазначаецца як CAM ці RCM. Як правіла, яго вылучаюць жоўтым колерам цюльпана (напрыклад, на схеме ніжэй ён пазначаны пад нумарам 2 як CAMERA IN).Цяпер разгледзім нюансы падключэння.

Як падлучыць камеру задняга выгляду ад рэгістратара да магнітола

Цяпер, калі разабраліся з падлучэннем магнітолы да сістэмы машыны, пяройдзем да падлучэння камеры. Для пачатку, варта ўлічыць, дзе і як будзе мацавацца сама камера. Па магчымасці, варта падрыхтаваць мацаванні і самарэзы. Яны могуць спатрэбіцца для пракладкі правадоў усярэдзіне машын. Пасля ўсталёўкі камеры неабходна знайсці ў яе два правады наступнага выгляду:

1. Чырвоны. Ад яго адыходзіць два шнуркі чырвонага (плюс) і чорнага (мінус) колеру. Іх падлучаюць да кантактаў, якія падаюць сілкаванне да ліхтара задняга ходу.

Увага! Перад працэдурай неабходна адключыць калодку блока стоп-сігналу.

2. Жоўты. Адказвае за відэавыхад і падключаецца да магнітола. У яе маецца ружовы шнур, які неабходна падлучыць да Revers. Кароткая схема паказана на малюнку ніжэй.

Доўгая кабеля, які цягнецца да манітора можа складаць ад 3 да 5 метраў. Гэтага дастаткова, каб працягнуць яго праз дах аўтамабіля або ўздоўж парогаў. Пасля гэтага можна ўлучыць камеру і праверыць, як яна ўзаемадзейнічае з магнітолай.

Падключэнне кітайскай магнітолы

Сучасныя кітайскія мадэлі магнітол маюць стандартны ISO-раздым. Дзякуючы гэтаму іх можна без працы падлучыць да любой машыны.

Варта толькі ўлічыць, што не ўсе кітайскія магнітолы могуць быць сумяшчальныя. Магчыма, для карэктнага падлучэння да машыны давядзецца набыць адпаведны перахаднік.

Падключэнне андроіднай магнітолы

Падрабязна аб тым, што да чаго падключаецца на android магнітоле можна паглядзець на прыкладзенай схеме ніжэй.

Заўвага: крайні верхні сіні раздым звычайна пакідаюць непадключаным ні да чаго.

Пасля падлучэння камеры задняга выгляду неабходна зайсці ў краму прыкладанняў і ўсталяваць прыдатнае праграмнае забеспячэнне ад распрацоўніка для камеры. Афіцыйнае прыкладанне прадугледжвае не толькі пашырэнне функцый гаджэта, але і пры своечасовым абнаўленні можа вырашыць шматлікія непаладкі, злучаныя са збоем праграмы прылады.

Падключэнне 2din магнітолы

Стандартнае падлучэнне магнітолы 2din адбываецца праз дзве штэкерныя скрынкі раздыма ISO. Калі яна адсутнічае, тое даводзіцца займацца распіноўкай уручную. Аб тым, як гэта зрабіць сказанае вышэй. Падключэнне камеры задняга выгляду да магнітоле 2din да Chevrolet Lanos: https://youtu.be/uHNBzMVpoGk На малюнку ўнізе паказана падрабязная схема таго, які провад завошта адказвае.

Падлучэнне бесправадной камеры задняга выгляду да магнітоле

Працэс падлучэння wi-fi камеры задняга выгляду да магнітолы нешматлікім адрозніваецца ад праваднога. Ён лічыцца нават лягчэйшым і зручным, бо ў бесправадной камеры няма такога доўгага провада, пракладзенага праз усю машыну, а значыць і рызыка няспраўнасці з-за пашкоджанні кабеля ніжэй. А якасць карцінкі пры гэтым не пакутуе. Бесправадная камера задняга выгляду ідзе ў камплекце з двума wi-fi прымачамі. Першы мае два цюльпаны і злучаецца з адпаведнымі цюльпанамі на камеры. Які адыходзіць вольны провад неабходна падлучыць да плюсу ліхтароў задняга ходу.

Заўвага: размяшчайце wi-fi прымач далей ад металічных элементаў і дэталяў. Сігнал можа экранаваць і выклікаць перабоі ў працы прылады.

Другі прымач падлучаецца да магнітоле. Цюльпан злучаецца з Revers або адпаведным цюльпанам для камеры задняга выгляду. Які адыходзіць провад можна запатрабаваць ад акумулятара ці замка запальвання. У апошнім выпадку прылада будзе запускацца разам з машынай. Пасля ўсталёўкі і падлучэнні камеры неабходна ўсталяваць прыдатныя праграмы для карэктнай працы. Часам пастаўшчык адпраўляе патрэбны софт у камплекце з камерай. Аднак, калі гэтага не адбылося, варта зайсці на сайт вытворцы і самастойна скачаць файлы.

Заўвага: Будзьце ўважлівыя і не спампоўвайце праграмы са іншых сайтаў. Яны могуць змяшчаць вірусы або пастаўляць састарэлыя версіі.

Пасля ўсталёўкі праграмнага забеспячэння, варта наладзіць камеру так, каб яна ўключалася, калі машына дае задні ход. У залежнасці ад вытворцы, усталяванае ПА можа таксама падаваць дадатковыя функцыі па наладзе.

Чаму не ўключаецца камера задняга віду пры ўключэнні задняй скорасці?

Хутчэй за ўсё, прычына складаецца ў перабоях працы сігнальных ліхтароў. Бо сілкаванне самай камеры напроста падлучаецца да ланцуга сілкавання сігналаў задняга ходу, то перабоі ў іх працы могуць адбіцца на магчымасці камеры паказваць малюнак. Варта праверыць ці ўключаюцца ліхтары задняга ўваходу. Часам праблема можа вырашыцца заменай перагарэлых лямпаў. Радзей няспраўнасць крыецца ў збоях датчыка ўключэння задняй перадачы.

Чаму не бачыць магнітола камеру?

• Перабоі ў працы з-за іншых падлучаных прылад.

Часам падлучаныя планшэт ці тэлевізар могуць канфліктаваць з падключанай камерай. Каб пераканацца, у чым праблема, неабходна адключыць гэтыя прыборы ад магнітолы на час дыягностыкі. Часам можна ўхіліць праблему, перападлучыўшы прылады. Аднак, магчыма, давядзецца выбіраць, што больш неабходна: падлучаны планшэт або камера задняга выгляду.

• Некарэктныя наладкі меню.

Прылады розных вытворцаў перадаюць відэа ў розным фармаце. Часам неабходна проста пазначыць патрэбны фармат у наладах. Для гэтага неабходна націснуць на значок шасцярэнькі і перайсці ў налады распрацоўніка. Далей абраць: Protocol Parameter Settings > Reverse video resolution settings. Выбраць новы фармат з прапанаваных і перазагрузіць прыладу. Магчыма, гэтую працэдуру давядзецца паўтарыць некалькі разоў, перабраўшы ўсе фарматы з прапанаваных, пакуль не знойдзецца прыдатны.

Чаму камера задняга віду не паказвае выяву?

Разбяром самыя частыя чыннікі, чаму пасля падлучэння магнітола не бачыць камеру задняга выгляду.

• Парушана цэласнасць злучэння кабеля.

У гэтым выпадку галоўкі цюльпана няшчыльна прылягаюць сябар да сябра, з-за чаго сігнал не перадаецца далей. Праверыць гэта можна, паглядзеўшы, ці шчыльна часткі раздыма прылягаюць сябар да сябра ў месцы падлучэння да камеры задняга выгляду і злучэнні з магнітолай. У большасці выпадкаў праблему можна вырашыць, зашчоўкнуўшы цюльпаны да канца або паварушыўшы провад у розныя бакі. У запушчаных выпадках можа спатрэбіцца замена кантактаў або самага злучальнага провада.

• Забруджванне аб’ектыва.

У дадзеным выпадку сігнал перадаецца з відэарэгістратара, аднак кіроўца на экране замест пейзажа ззаду машыны можа бачыць размытую і невыразную карцінку або цёмная пляма. Каб аднавіць бачнасць, дастаткова працерці лінзу аб’ектыва вільготнай сурвэткай або анучай. Для прадухілення гэтай праблемы рэкамендуецца паміж паездкамі праціраць вочка камеры.

• Механічнае пашкоджанне камеры.

Калі адказу ад камеры няма, хутчэй за ўсё, яна была пашкоджана. Ад такога часцей за ўсё пакутуюць камеры, размешчаныя знадворку машыны. Неабходна зняць і агледзець прыладу на наяўнасць сашпіліўшы, расколін і іншых пашкоджанняў. У такім разе, хутчэй за ўсё, запатрабуецца замяніць сапсаваную прыладу на новую.

• Трапленне вільгаці ўнутр прылады.

Назапашаныя вільгаць і кандэнсат усярэдзіне камер нярэдка сустракаюцца нават на дарагіх мадэлях. Праблема крыецца ў старым герметыцы, які можа знасіцца з часам. У рэдкіх выпадках, вязе атрымаць новую мадэль, волкую ўсярэдзіне. Такое можа здарацца з мадэлямі, сабранымі ў Паўднёвай Карэі. Яго можна змяніць, папярэдне разабраўшы і прасушыўшы прыладу. Пасля зваротнай зборкі рэкамендуецца акуратна апрацаваць стыкі тым жа герметыкам. Ўстаноўка андроіда магнітолы з камерай задняга ходу сваімі рукамі – настройка і падключэнне: https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

Іншыя праблемы

• Камера задняга выгляду запускаецца сама сабой. У прыватнасці, гэта сустракаецца на аўтамабілях, абсталяваных аўтаматычнай каробкай перадач. За ўключэнне рэверсу адказвае становішча R. Рычаг АКПП праходзіць праз яго, калі кіроўца выбірае рэжым D. З-за гэтага магчымыя ілжывыя спрацоўванні камеры.

Рашэнне: Дадаткова ўсталяваць датчык затрымкі. Дзякуючы гэтаму кіравальны сігнал будзе падавацца на манітор не адразу, а праз некаторы час.

• Выява каламутнае нават пасля працірання лінзы з вонкавага боку. Замылены малюнак можа сведчыць аб тым, што бруд патрапіў не на вонкавы, а на ўнутраны бок лінзы. Падобны эфект можа выклікаць таксама вялікая колькасць вільгаці ўсярэдзіне камер.

Рашэнне: Асцярожна разабраць гаджэт, ачысціць з дапамогай мяккай тканіны, шчоткі ці ватовага дыска і даць высахнуць. Далей неабходна сабраць камеру назад і апрацаваць стыкі герметыкам. Для далейшай абароны ад забруджванняў можна набыць спецыяльны ахоўны чахол, які значна падоўжыць тэрмін службы прылады.

• Вялікая затрымка выявы на экране, мігценні або моцныя мігацення сігналу. Такое можа здарацца з-за памылак пры мантажы камеры ці пракладкі провада ўсярэдзіне салона. Калі камера няшчыльна замацавана, яна можа боўтацца падчас працы аўтамабіля і выклікаць непаладкі.

Рашэнне: Праверце мацаванне камеры. У выпадку, калі яна хістаецца, ухіліце расхлябанасць, замацаваўшы саморезами. Магчыма, давядзецца знайсці для камеры задняга выгляду новае месца, дзе яна не будзе так моцна боўтацца.

Заўвага: Ёсць верагоднасць, што ў затрымцы і страце сігналу вінаватая дрэнная ізаляцыя кантактаў або пашкоджанні кабеля. У такім выпадку давядзецца перабраць і праверыць на спраўнасць усе электронныя кампаненты і замяніць пашкоджаныя часткі.

• Пусты экран пры ўключэнні задняга ходу. Калі замест карцінкі на дысплеі выскоквае экран чорнага, белага ці сіняга колеру часам з паведамленнем пра памылку, значыць, верагодней за ўсё, праблема крыецца ў праграмным збоі абсталявання.

Рашэнне: Аднесці прыладу ў сэрвісны цэнтр, дзе спецыяліст зможа перапрашыць яго. Займацца пераўсталёўкай праграмнага забеспячэння самастойна вельмі не рэкамендуецца. Гэтая працэдура патрабуе не толькі спецыялізаваных праграм, якія не заўсёды знаходзяцца ў адкрытым доступе, але і спецыяльных навыкаў. Без ведаў і досведу можна не толькі не дамагчыся з’яўленні малюначка, але і зрабіць прыладу непрыдатным для наступнага выкарыстання.

• Некарэктная праца камеры. Да гэтага пункта можна аднесці любыя дзіўныя паводзіны камеры: адключэнне ў халоднае ці гарачае надвор’е, непрадказальныя ўключэнні і адключэнні, мігценні ці марганні малюнка. Чыннікам падобных паводзін можа быць дрэнная якасць сігналу.

Рашэнне: Неабходна разабраць камеру задняга выгляду і акуратна выдаліць забруджванні з кантактаў, пачысціць мікрасхемы ад пылу. Бачныя пашкоджаныя кампаненты платы можна пералітаваць. Калі падчас чысткі выявіліся акісленыя элементы, іх трэба таксама ачысціць спіртазмяшчальнымі ачышчальнікамі. Зрабіць гэта ў хатніх умовах можна з дапамогай ватовага тампона, змочанага воцатам або нашатырным спіртам. Пасля гэтага рэкамендуецца апрацаваць іх воданепрымальным складам.

• Няправільна адлюстроўваецца выява з камеры задняга выгляду. Нярэдка камера задняга выгляду можа паказваць выгляд у люстраным адлюстраванні ці дагары нагамі. Самы часты чыннік такіх паводзін складаецца ў няправільнай усталёўкай камеры, у сувязі з чым прылада проста знаходзіцца ў перавернутым стане.

Падлучэнне камеры задняга выгляду да люстэрка з маніторам схема падлучэння правадоў да ўзмацняльніка, замку запальвання, патроніку схемы: https://youtu.be/YeI6zz37SSM Рашэнне нумар 1 : У наладах камеры неабходна знайсці і адключыць функцыю Mirror. Часам камера з’яўляецца ўніверсальнай і ў яе меню налад адсутнічае такая функцыя. У такім разе неабходна будзе адкрыць корпус прылады і разгарнуць акуляр на 180 градусаў. Рашэнне нумар 2 : Звяртацца да яго варта калі першы варыянт не спрацаваў. У такім выпадку, для карэктнай працы камеры давядзецца ўручную змяніць схему яе кіравання. Для гэтага прыйдзецца выявіць прыладу. Выконвайце наступныя крокі ў такім парадку:

• Адшукайце на корпусе камеры паглыбленні і адкруціце вечка камеры ў кірунку разьбярства.
• Дастаньце плату. Дзейнічайце асцярожна, каб не пашкодзіць і ў далейшым не збіць факусоўку камеры.
• Знайдзіце перамычкі рэзістараў з паметкамі MIR і FLP. Першы адказвае за вертыкальны разварот малюнка, а другі, адпаведна, – за гарызантальны.
• Адпаяйце адпаведную перамычку, каб разгарнуць малюнак.
• Вырабіце пласт лаку на поплатак і дачакайцеся высыханні. Пасля гэтага можна збіраць прыладу назад і тэставаць малюнак.