Свързване на камера за задно виждане към автомобилно радио: схема, инструкции

Свързване на камера за задно виждане към автомобилно радио – инструкции за свързване на китайски, Android, 2din, към рекордера, огледало: схема на свързване, видео инструкции, възможни проблеми.В днешно време е трудно да си представим кола без DVR и камера за задно виждане. Те се използват не само за запис на произшествия, но и като добри помощници при паркиране. Често в комплект с камера за задно виждане производителите включват и екран, на който ще се предава изгледът. По правило той е инсталиран на таблото под формата на монитор. Въпреки това, въпреки лекотата на инсталиране на такова устройство, то има забележим недостатък – заема място и може да бъде неудобно за водача. Ето защо много автомобилисти предпочитат да свържат камера за задно виждане към радиото на колата. Този тип връзка се счита за най-удобен поради своята гъвкавост: всяко радио, както стандартно, така и на трета страна, може да се използва за предаване на видео сигнал. Сега е особено популярно да свържете камера за задно виждане към радиото на колата, когато почти всяка кола има android устройства.

Общи инструкции за свързване на стандартно радио

Радиото е свързано с помощта на ISO конектор. На различни устройства може да бъде плътен или раздвоен. Групите проводници в него са разделени на принципа:

1. Захранващи входове и изходи – свързват се към системата на машината и отговарят за захранването на радиото и работата му заедно с програмите на машината. Това ще бъде разгледано по-подробно по-долу.
2. Акустични изходи – те отговарят за взаимодействието на акустичната система на автомобила и изпращат сигнали към предните и задните високоговорители в автомобила.

Независимо от вида на конектора, връзката ще бъде същата.

Важна забележка: трябва да свържете радиото към колата само с изключен акумулатор. В противен случай съществува риск от късо съединение.

Сега нека да разгледаме кои проводници отговарят за какво и как са свързани:

1. Черно – постоянно минус – свързва се към земята.
2. Жълто – постоянен плюс – препоръчително е да се свържете с предпазител към захранващите проводници или директно към батерията с помощта на клеми.
3. Червено – плюс – отговаря за контрола на мощността на радиото. Обикновено се свързва към първата позиция на ключа за запалване заедно с други системи. За автономна работа на радиото можете да свържете този проводник към жълтия и да го свържете към постоянен плюс.
4. Orange – плюс – отговаря за регулирането на яркостта на подсветката и се свързва към проводниците на подсветката на автомобила.
5. Син – плюс – изходен проводник, който управлява външни устройства като антена или усилвател.

Следващата група проводници е акустична. Те идват по двойки: цветният проводник съответства на положителния, а раираният проводник съответства на отрицателния.

6. Бял – ляв преден високоговорител.
7. Сив – преден десен високоговорител.
8. Зелено – ляв заден високоговорител.
9. Лилав – заден десен говорител.

Стандартно свързване на камерата към китайско радио за кола: https://youtu.be/V4i-YVRk9_c Това е стандартен комплект кабели, който се намира във всички видове радиостанции. Но мултимедийните устройства имат два допълнителни проводника: Brake и Revers. Първият е отговорен за безопасността и не ви позволява да гледате видеоклипове по време на шофиране, така че водачът да не се разсейва. Вторият се свързва с камерата за задно виждане и автоматично показва изгледа от нея, когато водачът включи задна предавка. Също така на задния панел има RCE и RCA конектори, известни също като лалета. Първите се използват като изходи на усилватели и предусилватели. Последните взаимодействат с мултимедийни устройства. Има RCA изходни конектори, които предават сигнал към външни екрани и входни конектори, които получават този сигнал от външни устройства. Последният понякога е свързан с лале от камерата за задно виждане. Повечето радиомагнетофони обаче имат специален конектор, предназначен за свързване на камера. Означава се като CAM или RCM. Като правило се отличава с жълтия цвят на лале (например на диаграмата по-долу е отбелязано с номер 2 като CAMERA IN).Сега нека да разгледаме нюансите на връзката.

Как да свържете камера за задно виждане от камерата към радиото

Сега, след като разбрахме как да свържете радиото към системата на автомобила, нека да преминем към свързването на камерата. Като начало си струва да обмислите къде и как ще бъде монтирана самата камера. Ако е възможно, струва си да подготвите крепежни елементи и винтове. Те може да са необходими за прокарване на кабели вътре в колата. След като инсталирате камерата, трябва да намерите два проводника от следния тип:

1. Червен. От него произлизат две връзки, червена (плюс) и черна (минус). Те са свързани към контакти, които захранват светлините за заден ход.

внимание! Преди процедурата трябва да изключите блока на спирачната светлина.

2. Жълто. Отговаря за видео изхода и се свързва към радиото. Има розов кабел, който трябва да бъде свързан към Revers. Кратка диаграма е показана на снимката по-долу.

Дължината на кабела към монитора може да бъде от 3 до 5 метра. Това е достатъчно, за да го разтегнете през покрива на колата или покрай праговете. След това можете да включите камерата и да проверите как взаимодейства с радиото.

Свързване на китайско радио

Съвременните китайски радиомодели имат стандартен ISO конектор. Благодарение на това те могат лесно да бъдат свързани към всяка машина.

Само имайте предвид, че не всички китайски радиостанции може да са съвместими. Може да се наложи да закупите подходящ адаптер, за да свържете правилно към машината.

Свързване на радио с Android

Подробности за това какво е свързано с какво на радиото с Android можете да видите в приложената диаграма по-долу.

Забележка: Най-горният син конектор обикновено се оставя несвързан с нищо.

След като свържете камерата за задно виждане, трябва да отидете в магазина за приложения и да инсталирате подходящия софтуер от разработчика за камерата. Официалното приложение не само осигурява разширяване на функциите на притурката, но и с навременни актуализации може да реши много проблеми, свързани с повредата на програмата на устройството.

Свързване на 2din радио

Стандартното свързване на 2din радио е чрез две ISO съединителни кутии. Ако липсва, тогава трябва да направите pinout ръчно. Как да направите това е описано по-горе. Свързване на камера за задно виждане към 2din радио за Chevrolet Lanos: https://youtu.be/uHNBzMVpoGk Картината по-долу показва подробна схема кой проводник за какво отговаря.

Свързване на безжична камера за задно виждане към радиото

Процесът на свързване на Wi-Fi камера за задно виждане към радиото е малко по-различен от кабелния. Смята се за още по-лека и удобна, тъй като безжичната камера няма толкова дълъг проводник, положен през цялата кола, което означава, че рискът от неизправност поради повреда на кабела е по-малък. И качеството на картината не страда. Безжичната камера за задно виждане се доставя с два Wi-Fi приемника. Първият има две лалета и се свързва със съответните лалета на камерата. Изходящият свободен проводник трябва да бъде свързан към положителната страна на светлините за заден ход.

Забележка: поставете wi-fi приемника далеч от метални елементи и части. Сигналът може да екранира и да причини прекъсвания в работата на устройството.

Вторият приемник е свързан към радиото. Лалето се свързва с Revers или съответното лале за камерата за задно виждане. Изходящият проводник може да се захранва от акумулатора или ключа за запалване. В последния случай устройството ще стартира заедно с машината. След като инсталирате и свържете камерата, трябва да инсталирате съответните програми за правилна работа. Понякога доставчикът изпраща необходимия софтуер в комплект с камерата. Ако обаче това не се случи, трябва да отидете на уебсайта на производителя и сами да изтеглите файловете.

Забележка: Внимавайте да не изтегляте програми от сайтове на трети страни. Те могат да съдържат вируси или да предоставят остарели версии.

След като инсталирате софтуера, трябва да конфигурирате камерата така, че да се включва при движение на заден ход. В зависимост от производителя, инсталираният софтуер може да предоставя и допълнителни функции за конфигуриране.

Защо камерата за задно виждане не се включва, когато превключа на задна скорост?

Най-вероятно причината се дължи на прекъсвания в работата на сигналните светлини. Тъй като захранването на самата камера е директно свързано към захранващата верига за обратните сигнали, прекъсванията в работата им могат да повлияят на способността на камерата да показва изображение. Струва си да проверите дали светлините на задния вход се включват. Понякога проблемът може да бъде решен чрез подмяна на изгорели лампи. По-рядко неизправността се крие в неизправност на сензора за задна предавка.

Защо радиото не вижда камерата?

• Прекъсвания поради други свързани устройства.

Понякога свързан таблет или телевизор може да е в конфликт със свързаната камера. За да се уверите какъв е проблемът, трябва да изключите тези устройства от радиото, докато трае диагностиката. Понякога можете да разрешите проблема, като свържете отново устройствата. Може обаче да се наложи да изберете кое е по-необходимо: свързан таблет или камера за задно виждане.

• Неправилни настройки на менюто.

Устройства от различни производители предават видео в различни формати. Понякога просто трябва да посочите желания формат в настройките. За да направите това, трябва да кликнете върху иконата на зъбно колело и да отидете в настройките за програмисти. След това изберете: Настройки на параметрите на протокола > Настройки за обратна видео резолюция. Изберете нов формат от предложените и рестартирайте устройството. Тази процедура може да се наложи да се повтори няколко пъти, като изпробвате всички предложени формати, докато намерите правилния.

Защо камерата за задно виждане не показва изображение?

Нека да разгледаме най-честите причини, поради които след свързване радиото не вижда камерата за задно виждане.

• Целостта на кабелната връзка е нарушена.

В този случай главите на лалетата не прилягат плътно една към друга, поради което сигналът не се предава по-нататък. Можете да проверите това, като погледнете дали частите на конектора са плътно долепени една до друга в точката на връзка с камерата за задно виждане и връзката с радиото. В повечето случаи проблемът може да бъде решен чрез щракване на лалетата докрай или преместване на жицата в различни посоки. В напреднали случаи може да се наложи да смените контактите или самия свързващ проводник.

• Обективът е замърсен.

В този случай сигналът се предава от DVR, но шофьорът на екрана, вместо пейзажа зад колата, може да види замъглена и неясна картина или тъмно петно. За да възстановите видимостта, просто избършете обектива с влажна кърпа или парцал. За да предотвратите този проблем, се препоръчва да изтривате прозореца за изглед на камерата между пътуванията.

• Механична повреда на камерата.

Ако няма реакция от камерата, тя най-вероятно е повредена. Най-често от това страдат камерите, разположени извън колата. Необходимо е да извадите и проверите устройството за чипове, пукнатини и други повреди. В този случай най-вероятно ще трябва да смените повреденото устройство с ново.

• В устройството попадне влага.

Натрупаната влага и конденз във вътрешността на камерата често се срещат дори при скъпи модели. Проблемът е в стария уплътнител, който може да се износи с времето. В редки случаи имате „късметлия“ да получите нов модел, суров отвътре. Това може да се случи с модели, сглобени в Южна Корея. Може да се смени, като първо разглобите и подсушите устройството. След повторното сглобяване се препоръчва внимателно да се третират ставите със същия уплътнител. Инсталиране на Android радио с камера за заден ход със собствените си ръце – настройка и свързване: https://youtu.be/8kNmVxVI2hE

Други проблеми

• Камерата за задно виждане стартира сама. По-специално, това се случва при автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия. За включването на заден ход отговаря позиция R. Лостът на автоматичната скоростна кутия минава през нея, когато водачът избере режим D. Поради това са възможни фалшиви аларми на камерата.

Решение: Инсталирайте допълнително сензор за забавяне. Благодарение на това контролният сигнал няма да бъде изпратен веднага към монитора, а след известно време.

• Изображението е замъглено дори след избърсване на външната страна на обектива. Размазаното изображение може да показва, че мръсотията е попаднала от вътрешната страна на обектива, а не отвън. Подобен ефект може да бъде причинен и от голямо количество влага вътре в камерата.

Решение: Внимателно разглобете притурката, почистете я с мека кърпа, четка или памучен тампон и я оставете да изсъхне. След това трябва да сглобите камерата обратно и да обработите ставите с уплътнител. За допълнителна защита срещу замърсяване можете да закупите специален защитен калъф, който значително ще удължи живота на устройството.

• Има голямо забавяне на изображението на екрана, мигане или силно трептене на сигнала. Това може да се случи поради грешки при инсталиране на камерата или полагане на кабела вътре в кабината. Ако камерата не е добре закрепена, тя може да се движи наоколо, докато автомобилът работи и да причини проблеми.

Решение: Проверете стойката на камерата. Ако е разхлабен, отстранете разхлабването, като го закрепите със самонарезни винтове. Може да се наложи да намерите ново място за камерата за задно виждане, където няма да се клати толкова много.

Забележка: Има вероятност лошата изолация на контакта или повреда на кабела да са виновни за забавянето и загубата на сигнал. В този случай ще трябва да прегледате и проверите всички електронни компоненти за изправност и да смените повредените части.

• Празен екран при включване на задна предавка. Ако вместо картина на дисплея понякога се появява черен, бял или син екран със съобщение за грешка, тогава най-вероятно проблемът е в повреда на софтуерния хардуер.

Решение: Занесете устройството в сервиз, където специалист може да го презареди. Силно не се препоръчва сами да преинсталирате софтуера. Тази процедура изисква не само специализирани програми, които не винаги са публично достъпни, но и специални умения. Без знания и опит можете не само да не постигнете появата на картина, но и да направите устройството неподходящо за по-нататъшна употреба.

• Камерата не работи правилно. Този елемент включва всяко странно поведение на камерата: изключване при студено или горещо време, непредсказуемо включване и изключване, трептене или мигане на изображението. Причината за това поведение може да е лошо качество на сигнала.

Решение: Необходимо е да разглобите камерата за задно виждане и внимателно да отстраните мръсотията от контактите и да почистите чиповете от прах. Видимо повредените компоненти на платката могат да бъдат повторно запоени. Ако по време на процеса на почистване се открият окислени елементи, те също трябва да се почистят с почистващи препарати, съдържащи алкохол. Можете да направите това у дома с помощта на памучен тампон, напоен с оцет или амоняк. След това се препоръчва да се третират с водоотблъскващо съединение.

• Изображението от камерата за задно виждане се показва неправилно. Не е необичайно камерата за задно виждане да показва огледален образ или обърнат изглед. Най-честата причина за това поведение е, че камерата не е инсталирана правилно, което кара устройството просто да бъде обърнато с главата надолу.

Свързване на камера за задно виждане към огледало с монитор, диаграма на свързващи проводници към усилвателя, ключ за запалване, схема на касета: https://youtu.be/YeI6zz37SSM Решение номер 1 : В настройките на камерата трябва да намерите и деактивирате функцията Mirror. Понякога камерата е универсална и в менюто й с настройки няма такава функция. В този случай ще трябва да отворите корпуса на устройството и да завъртите окуляра на 180 градуса. Решение номер 2 : Трябва да се свържете с него, ако първата опция не работи. В този случай, за да работи камерата правилно, ще трябва ръчно да промените нейната схема за управление. За да направите това, ще трябва да отворите устройството. Изпълнете следните стъпки в този ред:

• Намерете вдлъбнатините на тялото на камерата и развийте капака на камерата по посока на резбата.
• Извадете дъската. Продължавайте внимателно, за да избегнете повреда и последващо нарушаване на фокуса на камерата.
• Намерете резисторните джъмпери, означени с MIR и FLP. Първият отговаря за вертикалното завъртане на изображението, а вторият, съответно, за хоризонталното.
• Отлепете съответния джъмпер, за да разширите изображението.
• Нанесете слой лак върху дъската и изчакайте, докато изсъхне. След това можете да сглобите устройството обратно и да тествате изображението.